Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Bãi vật liệu xây dựng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Kinhtedothi - Lâu nay, trên tỉnh lộ 419 (đoạn ngã 3 nối thôn Đạo Ngạn, xã Hợp Đồng với xã Hoàng Diệu, huyện Chương Mỹ) tồn tại một điểm kinh doanh vật liệu xây dựng (VLXD). Tại điểm kinh doanh này, hàng ngày có nhiều xe công nông, máy xúc, ô tô vận chuyển VLXD ra vào. Xi măng, cát, đá sỏi được tập kết tràn ra hai bên, lấn chiếm toàn bộ hành lang giao thông.
Do là ngã 3 (nối tỉnh lộ 419 với xã Hoàng Diệu), nên hàng ngày mật độ phương tiện lưu thông qua đây rất lớn.
Phía trên và dưới khúc cua này lại đang tồn tại những chợ cóc lấn chiếm lòng đường. Điều này khiến các phương tiện lưu thông qua đây đều phải di chuyển với tốc độ rất chậm. Đây lại là khúc cua của tỉnh lộ 419 nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông vì các phương tiện bị khuất tầm nhìn và hành lang giao thông lại bị các loại VLXD choán chỗ, các loại xe ra vào chuyên chở hàng hóa (đặc biệt là xe công nông) chạy rất ẩu và dừng đỗ vô tội vạ. Vào giờ tan tầm, tỉnh lộ 419 có lưu lượng người và phương tiện rất cao, xe máy, ô tô, xe buýt, xe tải len lỏi trên đường, nhưng đến ngã 3 nói trên đều phải nhường đường cho công nông, xe tự chế nếu không muốn xảy ra tai nạn. Ngày nắng thì bãi VLXD này mù mịt bụi đất, mưa xuống thì bùn lầy nước đọng…
Đã nhiều lần ngành chức năng huyện Chương Mỹ ra quân chấn chỉnh hành vi lấn chiếm vỉa hè lòng đường trên tỉnh lộ 419, nhưng vẫn chưa dẹp được bãi kinh doanh VLXD rất chướng mắt này. Để đảm bảo an toàn giao thông, cảnh quan môi trường, có lẽ đã đến lúc ngành chức năng huyện Chương Mỹ và UBND xã Hợp Đồng phải xử lý ngay bãi kinh doanh VLXD đã và đang tồn tại tại đoạn đường này. Đừng để người tham gia giao thông mỗi khi đi qua đây lúc nào cũng nơm nớp lo sợ vì xe công nông, máy xúc, máy ủi…

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ