Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Bất cập điểm dừng xe buýt tại xã Tô Hiệu

Kinhtedothi - Vừa qua, báo Kinh tế & Đô thị nhận được thông tin phản ánh của người dân thôn Tử Dương, xã Tô Hiệu, huyện Thường Tín về việc Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT) lắp đặt trạm dừng xe buýt ở vị trí không phù hợp, gây khó khăn cho việc đi lại.
Qua tìm hiểu được biết, ngày 15/3, Sở GTVT có Văn bản số 2500/SGTVT- QLKCHTGT về việc lắp đặt hạ tầng xe buýt tại các điểm trên địa bàn TP, trong đó có vị trí Km199 + 990 thuộc QL 1A, thôn Tử Dương, xã Tô Hiệu. Do điểm dừng xe buýt gần đường ngang giao cắt với đường sắt và nằm sát đầu ngõ của 2 xóm, vì vậy, cần phải di chuyển trạm dừng xe buýt sang vị trí khác cho phù hợp hơn là cần thiết.
Theo đó, giữa tháng 4 vừa qua, đơn vị thi công đã lắp đặt, di chuyển trạm dừng xe buýt về khu vực trước cửa số nhà 38 phố Tía (cách điểm dừng xe buýt cũ khu vực trước cửa số nhà 82 khoảng 120m hướng về phía trung tâm Hà Nội).
Việc di chuyển điểm dừng xe buýt sang vị trí mới phù hợp, thuận tiện bởi khoảng hành lang đường QL 1A ở đây rộng, thoáng, an toàn cho hành khách mỗi khi lên, xuống xe buýt cũng như cho các phương tiện khác khi tham gia giao thông qua đây.
Trạm dừng xe buýt khu vực trước cổng xóm Ngoài 2 và xóm Trung thuộc thôn Tử Dương đang gây ra nhiều bất cập.
Ông Trần Văn Ngọc, thôn Tử Dương chia sẻ: Sau khi người dân phản ánh sự bất cập của hai trạm dừng xe buýt gần nhau, đơn vị chủ quản đã di chuyển, lắp đặt lại một trạm dừng xe buýt ra vị trí phù hợp hơn, có mặt bằng thông thoáng, không nằm gần khu vực liền kề với các đầu ngõ xóm và đường ngang giao cắt đường sắt, thuận tiện cho việc dừng xe buýt đón trả khách.
Tuy nhiên, sau khi di chuyển trạm dừng xe buýt này được khoảng một tháng, ngày 20/5, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị lại di chuyển trạm dừng xe buýt ở gần số nhà 38 về trước cửa số nhà 78 phố Tía (cách điểm dừng cũ gần số nhà 82 khoảng 12m).
Theo quan sát của phóng viên, hiện nay do vị trí trạm dừng xe buýt này nằm trước cổng xóm ngoài 2 và đối diện cổng xóm Trung có đường ngang giao cắt với đường sắt đang có hàng trăm hộ dân sinh sống.
Tại đây, mỗi khi có xe buýt đi từ hướng Thường Tín chạy xuống Phú Xuyên nằm ngược chiều cách vị trí trạm dừng xe buýt hướng đi từ Phú Xuyên lên Thường Tín chỉ khoảng 20m. Do vậy, cùng thời gian 2 trạm dừng xe buýt có xe đón trả khách cộng với việc có tàu hỏa đi qua sẽ tạo ra xung đột, ùn tắc giao thông toàn bộ khu vực đầu ngõ xóm ngoài 2 và xóm Trung, thôn Tử Dương, nơi có vị trí hành lang giao thông chật hẹp, khuất tầm quan sát.
Liên quan đến nội dung này, Chủ tịch UBND xã Tô Hiệu Đào Hồng Thái đề nghị: Thời gian gần đây, người dân thôn Tử Dương có nhiều ý kiến phản ánh sự bất cập trong việc cơ quan chủ quản di chuyển trạm dừng xe buýt đi, rồi lại chuyển về gần vị trí cũ càng thêm gây ùn tắc, xung đột giao thông, gây bức xúc cho người dân.
Để sớm ổn định tình hình, đề nghị Sở GTVT sớm chỉ đạo Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị khảo sát, đánh giá lại tình hình thực tế về những bất cập trong việc lắp đặt trạm dừng xe buýt ven QL 1A thuộc địa bàn thôn Tử Dương. Qua đó, bố trí lắp đặt trạm dừng xe buýt sao cho phù hợp, an toàn giao thông và đảm bảo mỹ quan. 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

30 Jan, 09:56 AM

Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ