Kinhtedothi - Dự án xây dựng cầu cạn, đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 TP Hà Nội được khởi công tháng 1/2018, điểm đầu tại Km0+130, phía Bắc cầu Mai Dịch; điểm cuối tại Km5+497,72, phía Nam cầu Thăng Long.
Cầu được thiết kế có thể chịu tác động của động đất cấp 7. Quy mô đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/giờ. Dự án có tổng mức đầu tư 5.343 tỷ đồng bằng nguồn vốn ODA Nhật Bản, tổng chiều dài 5,367km, trong đó phần cầu cạn dài 4,728km.
Dự án xây dựng đường vành đai 3 trên cao đoạn từ Mai Dịch - Nam Thăng Long được khởi công xây dựng vào tháng 5/2018, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2020.
Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn, đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 2660/QĐ-BGTVT ngày 3/9/2013.Phạm vi xây dựng cầu cạn cao tốc từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long dọc theo dải phân cách giữa đường Phạm Văn Đồng thuộc quận Cầu Giấy và Bắc Từ Liêm (Hà Nội) với tổng chiều dài hơn 5,3km.
Đến nay, 2 gói thầu xây lắp của dự án đang khẩn trương thi công, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2020 và tổ chức thông xe trước ngày 10/10/2020. Trước đó, đoạn tuyến từ cầu Phù Đổng đến nút giao Mai Dịch đã được Bộ Giao thông Vận tải bàn giao cho UBND TP Hà Nội quản lý, khai thác.
Sau gần 2 năm thi công, các hạng mục của công trình đã gần như hoàn thiện, diện mạo của tuyến đường vành đai 3 trên cao đã được hình thành.
Công nhân gấp rút thi công nhưng hạng mục còn lại của công trình.
Nằm trên địa bàn của quận Cầu Giấy và Bắc Từ Liêm, tuyến đường kết nối giao thông từ nội thành đi sân bay Nội Bài.
Dự án đi vào hoạt động cũng liên kết các khu công nghiệp lớn của Hà Nội, kết nối các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc qua Bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát đi về phía Nam.
Công nhân tích cực làm việc trên công trường của dự án.
Hiện tại, dự án đã hoàn thành 90%, đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm, góp phần quan trọng thay đổi bộ mặt đô thị cũng như hạ tầng giao thông tại Hà Nội
Một đoạn dự án chạy qua địa phận quận Bắc Từ Liêm.
Toàn cảnh dự án hướng nhìn về Cầu Thăng Long.
Đoạn dẫn từ cầu Thăng Long vào đường Phạm Văn Đồng đã cơ bản hoàn thiện xong.
Một số hạng mục bên dưới còn đang được gấp rút hoàn thiện.
Hệ thống cây xanh đã được trồng và phát triển xanh tốt.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn từ khu vực thi công đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, để phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giai đoạn 1. Thời gian thực hiện từ ngày 30-10-2026 đến hết ngày 30-1-2027.
Theo thống kê của Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội, từ ngày 22-10 đến ngày 28-10, lực lượng chức năng đã xử lý 1.320 trường hợp vi phạm giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh. Cùng với tăng cường tuần tra, kiểm soát trên đường, CSGT còn phối hợp với các trường học kiểm tra phương tiện, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2026, Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được chuẩn bị phương án kết nối giao thông với thành phố Hồ Chí Minh và các khu vực lân cận.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố chấp thuận điều chỉnh vị trí xây dựng Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến cao tốc, thuộc dự án thành phần 3 đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô.
