Sunday, 09:22 28/01/2018

Đảm bảo an toàn giao thông phục vụ U23 Việt Nam về nước

Vân Nhi

Kinhtedothi - Lãnh đạo Đội CSGT số 2, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội khẳng định, Đội sẽ tổ chức ứng trực 100% quân số, bố trí lực lượng tại tất cả các nút giao để đảm bảo việc di chuyển của U23 Việt Nam.

Ảnh minh họa (Nguồn: Internet)

Được biết, theo kế hoạch sau khi đặt chân xuống sân bay Nội bài, đoàn xe của U23 sẽ di chuyển theo lộ trinh Sân bay - Võ Nguyên Giáp - cầu Nhật Tân - Võ Chí Công - Đường vành đai 2 - đường Bưởi - Đào Tấn - Liễu Giai - Kim Mã - Nguyễn Thái Học - Chu Văn An - Điện Biên Phủ - Độc Lập - Hoàng Văn Thụ - Hùng Vương - vào Văn phòng Chính phủ gặp Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc.

Và sau cuộc gặp với Thủ tướng, khoảng sau 15h, đội tuyển U23 Việt Nam sẽ lên xe trở về khách sạn nghỉ ngơi và đi qua những tuyến phố sau: Văn phòng Chính phủ - Hùng Vương - Hoàng Văn Thụ - Độc Lập - Điện Biên Phủ - Chu Văn An - Trần Phú - Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh - Trần Duy Hưng - Đại lộ Thăng Long - Lê Quang Đạo - Lê Đức Thọ - khách sạn để chuẩn bị cho đêm Gala chào đón đội tuyển diễn ra lúc 19h tại sân vận động Mỹ Đình.

Trao đổi với báo Kinh tế & Đô thị, Đại úy Nguyễn Tuấn Cường - Đội phó Đội CSGT số 2, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, để đảm bảo nhu cầu di chuyển của đoàn xe cũng như việc cổ vũ của người hâm mộ, Đội CSGT số 2 đã bố trí lực lượng chốt trực 100% quân số, tổ chức cắm chốt tổ chức giao thông tại tất cả các nút giao trên hành trình di chuyển của đội tuyển.

Chia sẻ

Theo dõi kinh tế đô thị trên

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

Rất hay
Thích
Giải trí
Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam: Nâng hiệu quả đầu tư từ mô hình quản trị mới

12 Nov, 08:41 AM

Việt Nam là một quốc gia đông dân, nằm bên bờ Biển Đông với nhiều tiềm năng to lớn. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu tăng năng suất lao động và phát triển bền vững, nước ta cần tập trung vào các nguồn lực sản phẩm quan trọng nhất.

Gỡ “điểm nghẽn” cơ chế, tăng tốc phát triển đường sắt đô thị

11 Nov, 08:15 AM

Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác 5 tuyến đường sắt đô thị vào năm 2030. Đây là chương trình đầu tư có quy mô đặc biệt lớn, yêu cầu kỹ thuật, công nghệ phức tạp và tiến độ cấp bách.

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới

VIDEO

Copylink thành công.