Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Dân công sở chuộng cặp lồng đựng cơm

Kinhtedothi - Do các hàng quán đóng cửa tạm thời để phòng chống dịch Covid-19, nhiều người làm văn phòng đã chọn cách mang cơm từ nhà đi làm. Qua khảo sát một số siêu thị và chợ truyền thống trên địa bàn Hà Nội, mặt hàng cặp lồng cơm văn phòng được bày bán khá nhiều, phong phú, đa dạng từ chủng loại, xuất xứ và giá cả. Trong đó, phổ biến được phân làm 3 loại: Cặp lồng thường, cặp lồng giữ nhiệt và cặp lồng có thể hâm nóng thức ăn.
 Ảnh minh họa
Nếu các loại cặp lồng đựng thức ăn thông thường có giá từ 60.000 – 150.000/chiếc thì các loại cặp lồng có chức năng giữ nhiệt hoặc chức năng hâm nóng thức ăn có giá khá cao, dao động từ 350.000 – trên 1 triệu đồng/chiếc. Trong đó, loại cặp lồng có chức năng hâm nóng thức ăn được nhiều chị em văn phòng chuộng nhất. Với loại này, chị em có thể mang cơm và thức ăn từ nhà, đến bữa chỉ cần cắm điện là có ngay một suất cơm nóng hổi tại nơi làm việc.
Chị Trần Thị Mỹ Hạnh, ở Khu đô thị Văn Quán (quận Hà Đông) cho biết: “Trước khi có dịch Covid-19, tôi thường ra quán cơm bụi hoặc hàng bún, phở gần công ty ăn trưa. Tuy nhiên gần đây, hàng quán đóng cửa, tôi đã mua chiếc cặp lồng có thể hâm nóng thức ăn để mang cơm đi. Cơm mình tự chuẩn bị sẽ bảo đảm hơn”.
Không chỉ các chị em, cánh đàn ông văn phòng cũng rủ nhau mang cơm đi làm. Anh Nguyễn Minh Tân - nhân viên một công ty dược trên đường Hoàng Quốc Việt cho hay, mỗi sáng vợ anh thường chuẩn bị sẵn 2 suất cơm để 2 vợ chồng mang đến công sở ăn trưa. “Trước đây cũng hơi ngại, nhưng rồi cả phòng hầu như ai cũng mang cơm đi nên thành quen. Đến giờ nghỉ trưa là cả phòng mang cơm ra ăn, không ra ngoài” – anh Tân tâm sự.
Nhu cầu mang cơm đi làm đã khiến cho mặt hàng này trở nên đắt hàng. Chị Nguyễn Thị Thơ, tiểu thương bán đồ gia dụng tại chợ Hà Đông cho biết, cặp lồng đựng cơm chỉ là một mặt hàng bán kèm trong quầy hàng của chị. Nếu như trước đây, ngày nhiều thì bán được 1 – 2 chiếc, thậm chí vài ngày mới bán được 1 chiếc thì bây giờ, mặt hàng này trở thành hàng bán chạy nhất. “Có ngày tôi bán được trên chục chiếc. Tuy nhiên, do không chủ động nhập hàng trước đó nên thời điểm này cũng hết hàng” – chị Thơ cho hay.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ