Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Đẩy mạnh xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc

Kinhtedothi - Bộ Công Thương cho biết, thời gian qua, Trung Quốc liên tục là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam, thị trường xuất khẩu (XK) lớn thứ hai của Việt Nam sau Hoa Kỳ.
 Các sản phẩm nông sản chủ lực của Việt Nam xuất sang Trung Quốc
Việt Nam hiện cũng là đối tác thương mại lớn thứ 8 của Trung Quốc, đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc trong khối ASEAN với tổng kim ngạch xuất nhập khẩu năm 2017 đạt 93,7 tỷ USD, tăng 30,2% so với năm 2016. Trong đó, Việt Nam XK sang Trung Quốc 35,5 tỷ USD với các mặt hàng chủ yếu gồm: Nông, lâm, thủy sản, nguyên nhiên liệu khoáng sản, hàng công nghiệp chế biến; nhập khẩu từ Trung Quốc 58,2 tỷ USD, chủ yếu là các mặt hàng máy móc, thiết bị, phụ tùng, vải, sợi, bông, sắt thép, điện tử và linh kiện, phân bón và hóa chất...
Đáng chú ý, trong quan hệ thương mại Việt Nam - Trung Quốc, Việt Nam vẫn là nước nhập siêu cao. Tuy nhiên, vấn đề này đang từng bước cải thiện tích cực, vì cả Việt Nam và Trung Quốc đều áp dụng các biện pháp để giải quyết tình trạng mất cân bằng cán cân thương mại.

Thực tế cho thấy, quy mô nhập siêu của Việt Nam từ Trung Quốc trong 2 năm 2016 - 2017 bình quân đã giảm trên 16,1%/năm. Nếu như năm 2015, nhập siêu từ Trung Quốc là 32,4 tỷ USD thì đến hết năm 2017, mức nhập siêu từ Trung Quốc giảm còn 22,8 tỷ USD, giảm 29,7%. Năm 2017, tăng trưởng XK của Việt Nam sang Trung Quốc rất cao, lên tới 61,5%, trong khi tốc độ tăng trưởng nhập khẩu từ Trung Quốc chỉ ở mức hơn 16%. Quý I/2018, nhập siêu từ Trung Quốc tiếp tục giảm 15,5% so với cùng kỳ năm 2017.

Thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục chủ động, phối hợp với các bộ, ngành liên quan đẩy mạnh tuyên truyền, cung cấp thông tin cho hiệp hội, ngành hàng, DN và các chủ thể hoạt động xuất nhập khẩu với thị trường Trung Quốc, nội dung cam kết trong khuôn khổ Hiệp định Thương mại tự do ASEAN - Trung Quốc (ACFTA), WTO, các hiệp định, thỏa thuận thương mại song phương giữa hai nước, thông tin về thị trường, hàng hóa, thương nhân... để DN Việt Nam chủ động trong hoạt động XK.

Hiện nay, nhiều mặt hàng nông sản Việt Nam đã tiêu thụ tốt ở thị trường Trung Quốc, song khách hàng lại không biết là sản phẩm Việt Nam. Do đó, bên cạnh việc tổ chức các hoạt động giao thương, gặp gỡ DN hai bên, tham gia hội chợ, cần xây dựng các chương trình quảng bá thương hiệu, hình ảnh cho mỗi sản phẩm nông sản Việt Nam để phát trên các kênh thông tin đại chúng của Trung Quốc, trên internet, hoặc tại các sự kiện của Việt Nam được tổ chức ở thị trường này. Bên cạnh đó, cần tận dụng hiệu quả những chính sách ưu đãi phía Trung Quốc dành cho các địa phương biên giới của Việt Nam để thúc đẩy, khuyến khích XK; nghiên cứu phương án xây dựng các trung tâm logistics tại các cửa khẩu biên giới Việt Nam.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ