Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Doanh nghiệp taxi chỉ biết… hưởng lợi

Kinhtedothi - Giá xăng giảm giá lần thứ 6 liên tiếp kể từ tháng 10/2015, với tổng mức giảm khoảng 2.000 đồng/lít nhưng giá cước taxi vẫn không nhúc nhích.
Thủ tục kê khai giá phức tạp, mất nhiều thời gian, chi phí là nguyên nhân khiến DN taxi vin vào đó để chây ỳ giảm giá cước. 

Cơ chế giá “níu chân” doanh nghiệp giảm cước?

Tính chung từ đầu năm 2015 đến nay, xăng dầu có tổng cộng 19 lần điều chỉnh giá với tổng mức giảm khoảng 5.000 đồng/lít xăng, tương ứng giảm 30%. Theo tính toán của các chuyên gia tài chính, nếu xăng giảm khoảng 30% thì giá thành của xe chạy xăng giảm khoảng 10%; giá dầu diezel giảm 30% kéo theo giá thành xe chạy dầu tiết kiệm được trên dưới 12%. Con số này cho thấy, DN lãi lớn như thế nào nếu chi phí nhiên liệu giảm nhưng DN taxi vẫn “lỳ” với việc giảm giá cước.
Giá cước Taxi Group đắt nhất thị trường hiện nay. 	 Ảnh:  Duy Anh
Giá cước Taxi Group đắt nhất thị trường hiện nay. Ảnh: Duy Anh
Báo cáo của Sở Tài chính Hà Nội cho biết, sau nhiều lần đôn đốc, đến nay, mới có 7 đơn vị taxi thực hiện kê khai giá. Con số khiêm tốn 7 DN kê khai lại giá trên gần 200 DN taxi thuộc diện quản lý kê khai cước qua Sở Tài chính Hà Nội đã chứng tỏ sự chây ỳ của các DN vận tải này. Hiện, Sở Tài chính đang tiếp tục tổ chức các đoàn thanh tra việc chấp hành pháp luật về giá với nhiều DN vận tải trên địa bàn Hà Nội. Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng, xăng dầu chiếm khoảng 20 - 30% cơ cấu giá cước vận tải. Theo ông Long, việc giá xăng dầu giảm sâu, DN vận tải không chịu giảm giá cước có nguyên nhân từ DN và cả nguyên nhân từ cơ chế chính sách. “Hiện nay, thủ tục điều chỉnh giá cước vận tải đường bộ phức tạp khi phải kê khai, đăng ký, thanh kiểm tra thủ tục này rất rườm rà. Đồng thời, mỗi lần tăng giảm giá cước phải trải qua nhiều khâu như niêm chì, chẳng hạn xe taxi mỗi lần muốn tăng giảm giá cước phải mất chi phí khoảng 250.000 đồng/xe. DN vin vào đó để chậm giảm giá cước”- vị chuyên gia này chia sẻ.

Một chuyên gia khác cho rằng, có tình trạng DN nhìn nhau để giảm giá cước. “Ở thời công nghệ này, DN này thấy DN kia không giảm giá là tự biết hướng xử lý rồi. Vì thế, cơ quan quản lý cần vào cuộc và có chế tài buộc các DN phải giảm giá cước”- ông nhấn mạnh.

Tăng chế tài xử phạt

Theo Nghị định 109/2013/NĐ-CP xử phạt các hành vi vi phạm quy định về giá, DN sẽ bị phạt cảnh cáo đối với hành vi chậm báo cáo trong thời hạn dưới 5 ngày làm việc so với yêu cầu của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để phục vụ công tác bình ổn giá. Phạt tiền từ 1 triệu đồng đến 5 triệu đồng đối với hành vi chậm báo cáo trong thời hạn từ 5 ngày làm việc đến 10 ngày làm việc. Phạt tiền từ 5 đến 10 triệu  đồng đối với hành vi chậm báo cáo quá 10 ngày làm việc.

Hiện, đoàn liên ngành gồm GTVT, ngành tài chính… vẫn tiếp tục thành lập đoàn thanh tra liên ngành để thúc ép các DN giảm giá cước. Tuy nhiên, một lãnh đạo Bộ GTVT thừa nhận, lập đoàn kiểm tra chỉ là giải pháp nhất thời được triển khai khi vấn đề giá cước gây bức xúc xã hội. Hiện nay, Liên Bộ Tài chính - GTVT đã xây dựng dự thảo thông tư sửa đổi Thông tư 152/2014 của liên Bộ GTVT và Tài chính hướng dẫn về thực hiện giá cước vận tải đường bộ. Theo đó, dự thảo này được soạn thảo theo hướng, khi xăng dầu giảm ở mức độ nào đó, DN bắt buộc phải kê khai giảm giá cước. Ngoài ra, dự thảo cũng hướng đến quy định: Khi DN kê khai lại giá có thể triển khai giảm giá ngay, không cần chờ chấp thuận của cơ quan Nhà nước như hiện nay.

Tuy nhiên, trong khi các cơ quan quản lý vẫn loay hoay xây dựng dự thảo, giá xăng dầu nhiều lần giảm, lợi nhuận của các DN taxi ngày một lớn hơn thì người tiêu dùng đang phải gánh chịu những bất hợp lý đó. 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
ABBANK, ADB VÀ PWC cùng khởi động chương trình “Nâng cao năng lực về ngân hàng xanh”

ABBANK, ADB VÀ PWC cùng khởi động chương trình “Nâng cao năng lực về ngân hàng xanh”

21 Sep, 07:46 AM

Kinhtedothi- Ngân hàng TMCP An Bình (ABBANK) vừa chính thức khởi động chương trình “Nâng cao Năng lực về Ngân hàng xanh”. Chương trình do Quỹ Giảm nghèo Nhật Bản tài trợ thông qua Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) và là một hoạt động nằm trong Khuôn Khổ Hỗ Trợ Kỹ Thuật TA10094-VIE: Thúc Đẩy Tài Chính Toàn Diện và Tài Trợ Khí Hậu của ADB cho Chính phủ Việt Nam. Chương trình Nâng cao Năng lực do Công ty tư vấn PwC thực hiện.

Doanh nhân 8X - thế hệ chủ lực dẫn dắt kinh tế Việt Nam

Doanh nhân 8X - thế hệ chủ lực dẫn dắt kinh tế Việt Nam

20 Sep, 06:39 PM

Kinhtedothi - Doanh nhân 8X là thế hệ trưởng thành trong những năm đất nước chuyển mình mạnh mẽ nhất, chứng kiến quá trình hội nhập, mở cửa, cạnh tranh và đổi mới từng ngày. Ngày hôm nay, doanh nhân 8X không chỉ là những người xây dựng doanh nghiệp, mà còn là lực lượng chủ lực dẫn dắt kinh tế tư nhân Việt Nam.

MIK Group lọt Top “Không gian trưng bày tiêu biểu” tại Triển lãm Thành tựu đất nước

MIK Group lọt Top “Không gian trưng bày tiêu biểu” tại Triển lãm Thành tựu đất nước

19 Sep, 05:23 PM

Kinhtedothi - Triển lãm 80 năm Thành tựu đất nước đã khép lại vào tối 15/9, sau hành trình 19 ngày tôn vinh những dấu ấn phát triển của dân tộc. Trong sự kiện mang tầm vóc quốc gia này, Tập đoàn BĐS MIK Group vinh dự được Chính phủ trao bằng khen “Không gian trưng bày tiêu biểu”, trở thành đại diện nổi bật của khối kinh tế tư nhân đóng góp vào thành công của triển lãm.

Thông báo bán đấu giá tài sản

Thông báo bán đấu giá tài sản

19 Sep, 11:01 AM

Kinhtedothi - Công ty Đấu giá hợp danh HP.AURESCO; Địa chỉ: Số 158 Văn Cao, phường Gia Viên, TP Hải Phòng. Thông báo bán đấu giá tài sản.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ