Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá cà phê hôm nay 10/12: Quá nhiều khó khăn cho cà phê cuối năm, giá Arabica quay đầu giảm sâu

Kinhtedothi - Giá cà phê hôm nay 10/12 trong khoảng 31.000 - 31.600 đồng/kg. Trên thế giới cà phê Robusta tại London tiếp tục giảm.
Giá cà phê hôm nay 10/12: Quá nhiều khó khăn cho cà phê cuối năm, giá Arabica quay đầu giảm sâu
Tại huyện Di Linh, Lâm Hà, Bảo Lộc (Lâm Đồng) giá cà phê hôm nay được thu mua với mức 31.000 đồng/kg.

Tại huyện Cư M'gar (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay ở mức 31.600 đồng/kg. Tại huyện Ea H'leo (Đắk Lắk), Buôn Hồ (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay được thu mua cùng mức 31.500 đồng/kg.

Tương tự tại tỉnh Đắk Nông, giá cà phê hôm nay thu mua ở mức 31.400 đồng/kg tại Gia Nghĩa và 31.300 ở Đắk R'lấp.

Tại tỉnh Gia Lai, giá cà phê hôm nay ở mức 31.500 đồng/kg (Chư Prông), ở Pleiku và La Grai cùng giá 31.400 đồng/kg. Còn giá cà phê hôm nay tại tỉnh Kon Tum được thu mua với mức 31.200 đồng/kg. Như vậy, giá cà phê trong nước hôm nay giảm 200 - 300 đồng/kg tại các vùng trồng trọng điểm.

Trong khi đó, kết thúc phiên giao dịch sáng nay (giờ Hà Nội), giá cà phê Robusta tại London giao tháng 1/2021 giảm 14 USD/tấn (1,06%), giao dịch ở mức 1.312 USD/tấn, giao tháng 3/2021 giảm 11 USD (0,82%) ở mức 1.334 USD/tấn. Trong khi đó, tại sàn New York ở Mỹ, giá cà phê Arabica giao tháng 12/2020 giảm 2,2 cent/lb (1,88%) ở mức 114,9 cent/lb, giao tháng 3/2021 giảm 2,2 cent/lb (1,84%) xuống mức 117,05 cent/lb. Trong phiên giao dịch này, giá cà phê London tăng lúc đầu phiên, nhưng sau đó chịu ảnh hưởng của sàn New York khiến cả 2 cùng giảm sâu. 2 sàn đều có 1 phiên giao dịch yếu.

Theo đánh giá từ các nhà quan sát, dịch Covid-19 hoành hành đúng vào mùa lễ lạt cuối năm - thời điểm tiêu thị cà phê lớn nhất trong năm khiến giá cà phê giảm sâu. Bên cạnh đó, giá cà phê thế giới đang chịu áp lực khi dòng tiền đổ sang chứng khoán; thời tiết thuận lợi tại các nước xuất khẩu cà phê hàng đầu; tình trạng thiếu cotainer rỗng tại nhiều nước khiến nhà kinh doanh giảm mua do lo ngại tình trạng giao hàng trễ.

Theo Tổ chức cà phê quốc tế (ICO), sản lượng cà phê thế giới niên vụ 2019/20 ước tính đạt 168,55 triệu bao, thấp hơn 1,6% so với niên vụ trước.

Sản lượng Robusta tăng 3,2% lên 72,82 triệu bao với mức tăng lớn nhất ở Việt Nam, Indonesia và Uganda. Sản lượng Arabica giảm 5,1% xuống còn 95,73 triệu bao do mức tăng ở Colombia, Ethiopia, Indonesia và Mexico không thể bù đắp được thiệt hại về sản lượng từ Brazil và Honduras.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Chợ truyền thống trong cuộc đua chuyển đổi số: Làm gì để không mất khách?

Chợ truyền thống trong cuộc đua chuyển đổi số: Làm gì để không mất khách?

24 Oct, 10:39 AM

Từ thanh toán bằng mã QR, đưa gian hàng lên nền tảng trực tuyến đến triển khai dịch vụ đi chợ hộ, nhiều chợ truyền thống tại Hà Nội đang tìm cách thích ứng với thói quen mua sắm mới. Tuy nhiên, để giữ chân người tiêu dùng, chuyển đổi số phải mang lại hiệu quả kinh doanh thực chất cho tiểu thương.

Thị trường vé máy bay Tết: “Nóng” lên từng ngày

Thị trường vé máy bay Tết: “Nóng” lên từng ngày

20 Oct, 08:19 AM

Chỉ còn vài tháng nữa là đến dịp cao điểm Tết Đinh Mùi 2027, các hãng hàng không đã bắt đầu có những động thái chuẩn bị khi tăng cường nguồn cung, mở thêm đường bay và bổ sung tàu bay. Giá vé máy bay cũng có dấu hiệu “nóng” lên hằng ngày theo tỷ lệ tìm kiếm, đặt mua của hành khách.

Chung tay tạo thói quen tiêu dùng xanh

Chung tay tạo thói quen tiêu dùng xanh

16 Oct, 08:41 AM

Từ việc mang theo túi đan bằng mây tre khi đi chợ, ưu tiên sản phẩm có bao bì thân thiện với môi trường đến tiết kiệm điện, nước trong sinh hoạt hằng ngày, tiêu dùng xanh đang dần được cụ thể hóa bằng những lựa chọn thiết thực của mỗi người.

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ