Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá cà phê hôm nay 11/11: Đồng loạt vượt mốc 33.000 đồng/kg, giá dự báo lên 34 triệu đồng/tấn

Kinhtedothi - Giá cà phê hôm nay 11/11 tăng trung bình 300 - 400 đồng/kg tại các vùng trọng trọng điểm. Trên thị trường thế giới, giá cà phê 2 sàn đảo chiều đi lên.
Giá cà phê hôm nay 11/11: Đồng loạt vượt mốc 33.000 đồng/kg, giá dự báo lên 34 triệu đồng/tấn
Tại huyện Di Linh (Lâm Đồng) giá cà phê hôm nay được thu mua với mức 33.100 đồng/kg. Tại huyện Bảo Lộc (Lâm Đồng), Lâm Hà (Lâm Đồng) giá cà phê cùng ở mức 33.200 đồng/kg.

Tại huyện Cư M'gar (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay ở mức 33.500 đồng/kg. Tại huyện Ea H'leo (Đắk Lắk), Buôn Hồ (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay được thu mua cùng mức 33.600 đồng/kg.

Tương tự tại tỉnh Đắk Nông, giá cà phê hôm nay thu mua ở mức 33.600 đồng/kg tại Gia Nghĩa và Đắk R'lấp).

Tại tỉnh Gia Lai, giá cà phê hôm nay ở mức 33.500 đồng/kg (Chư Prông), ở Pleiku và La Grai cùng giá 33.400 đồng/kg. Còn giá cà phê hôm nay tại tỉnh Kon Tum được thu mua với mức 33.200 đồng/kg. Như vậy, giá cà phê trong nước sáng nay tăng trung bình 300 - 400 đồng/kg.

Các đợt mưa liên tiếp hiện nay đang kéo dài thời gian thu hái cà phê nhiều nơi tại Tây Nguyên, nhất là vùng phía Bắc Tây Nguyên gồm 2 tỉnh Gia Lai và Kontum.

Từ nay đến giữa tháng 12/2020, khu vực chịu ảnh hưởng mưa lũ khó có hàng vụ mới do thiếu nắng và hạ tầng cơ sở như sân phơi, hệ thống đường sá và cầu cống ảnh hưởng đến vận chuyển cà phê.

Các nhà quan sát dự báo, hàng hóa hiếm hoi, trừ tồn kho vụ cũ. Giá cà phê nguyên liệu loại 2, tối đa 5% đen vỡ có khả năng lên 34 triệu đồng/tấn tuần này nếu như mưa bão cứ tiếp tục hoành hành vùng nguyên liệu.

Trong khi đó, kết thúc phiên giao dịch sáng nay (giờ Việt Nam), giá cà phê Robusta tại London tăng 19 USD/tấn (1,43%) giao tháng 11/2020 giao dịch ở mức 1.346 USD/tấn, giao tháng 3/2021 tăng 18 USD ở mức 1.379. Trong khi đó, tại sàn New York ở Mỹ, giá cà phê Arabica giao tháng 12/2020 tăng 0,45 cent/lb (0,42%) ở mức 107,3 cent/lb, giao tháng 3/2021 tăng 0,45 cent/lb (0,41%) lên mức 110 cent/lb.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Giá lợn hơi giảm sâu, thịt bán lẻ vẫn neo cao

Giá lợn hơi giảm sâu, thịt bán lẻ vẫn neo cao

28 Oct, 08:42 AM

Giá lợn hơi liên tục đi xuống trong nhiều tháng, đẩy người chăn nuôi vào cảnh thua lỗ, trong khi giá thịt tại chợ dân sinh và siêu thị giảm chậm, khiến người tiêu dùng chưa được hưởng lợi tương xứng.

Chợ truyền thống trong cuộc đua chuyển đổi số: Làm gì để không mất khách?

Chợ truyền thống trong cuộc đua chuyển đổi số: Làm gì để không mất khách?

24 Oct, 10:39 AM

Từ thanh toán bằng mã QR, đưa gian hàng lên nền tảng trực tuyến đến triển khai dịch vụ đi chợ hộ, nhiều chợ truyền thống tại Hà Nội đang tìm cách thích ứng với thói quen mua sắm mới. Tuy nhiên, để giữ chân người tiêu dùng, chuyển đổi số phải mang lại hiệu quả kinh doanh thực chất cho tiểu thương.

Thị trường vé máy bay Tết: “Nóng” lên từng ngày

Thị trường vé máy bay Tết: “Nóng” lên từng ngày

20 Oct, 08:19 AM

Chỉ còn vài tháng nữa là đến dịp cao điểm Tết Đinh Mùi 2027, các hãng hàng không đã bắt đầu có những động thái chuẩn bị khi tăng cường nguồn cung, mở thêm đường bay và bổ sung tàu bay. Giá vé máy bay cũng có dấu hiệu “nóng” lên hằng ngày theo tỷ lệ tìm kiếm, đặt mua của hành khách.

Chung tay tạo thói quen tiêu dùng xanh

Chung tay tạo thói quen tiêu dùng xanh

16 Oct, 08:41 AM

Từ việc mang theo túi đan bằng mây tre khi đi chợ, ưu tiên sản phẩm có bao bì thân thiện với môi trường đến tiết kiệm điện, nước trong sinh hoạt hằng ngày, tiêu dùng xanh đang dần được cụ thể hóa bằng những lựa chọn thiết thực của mỗi người.

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ