Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 29/4: Chờ cú hích từ dòng tiền xuất khẩu, tiêu Ấn Độ lên xuống thất thường vì Covid-19

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 29/4 đi ngang 3 ngày liên tiếp, cao nhất 69.000 đồng/kg. Giá tiêu Ấn Độ quay đầu giảm nhẹ.
Giá tiêu hôm nay 29/4: Chờ cú hích từ dòng tiền xuất khẩu, tiêu Ấn Độ lên xuống thất thường vì Covid-19
Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 67.000 đồng/kg.
Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 65.500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 66.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 69.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 68.000 đồng/kg. Sáng nay, giá tiêu tại các địa phương tiếp tục đi ngang.

Trên thị trường thế giới, kết thúc phiên giao dịch gần nhất, giá tiêu giao ngay tại sàn Kochi - Ấn Độ giảm 250 rupee/tạ, ở mức 39.250 rupee/tạ.

Ấn Độ đang là vùng dịch Covid-19 lớn thứ 2 trên thế giới, với 204.812 ca tử vong trong số 18.368.096 ca bệnh (tính đến 6 giờ sáng 29/4). Đáng lo ngại, tình hình dịch bệnh tại Ấn Độ vẫn chưa có tín hiệu khả quan. Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cho biết biến thể mới tại Ấn Độ đã lây lan sang 17 quốc gia trên thế giới và cũng được cho là có khả năng lây lan chóng mặt.

Trong tình hình trên, giá tiêu của Ấn Độ biến động thất thường trong biên độ hẹp thời gian qua, nhưng nhìn chung mức giá vẫn cao, trên 39.000 rupee/tạ. Trong phiên gần nhất, giá tiêu tại quốc gia này giảm 250 rupee/tạ, bằng đúng mức tăng của ngày hôm trước.

Với thị trường trong nước, sau đợt giảm nhẹ đầu giữa tháng 4/2021, thị trường đi ngang 3 ngày liên tiếp. Mức giá cao nhất ở Bà Rịa - Vũng Tàu, nhưng cũng chưa cán mốc 70.000 đồng/kg, trong khi đó, giá tiêu tại Đông Nam Bộ vẫn nhỉnh hơn so với khu vực Tây Nguyên. Nhiều địa phương đã kết thúc vụ thu hoạch, nông dân đang lo rửa cây, hãm nước... chuẩn bị vụ tiêu sắp tới.

Tuy vậy, nhìn chung thị trường trong nước cuối vụ thu hoạch năm nay trầm lắng. Với các doanh nghiệp xuất khẩu đã gom đủ hàng cho xuất khẩu tháng 5/2021, và chờ dòng tiền CIF của xuất khẩu các tháng trước để tiếp tục mua vào. Với bà con nông dân, tiếp tục bán ra nhỏ giọt. Ai cần tiền thì bán, còn vẫn có tâm lý găm giữ hàng.

Trả lời báo chí, Chủ tịch Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA) Nguyễn Nam Hải nhận định, dù đã thu hoạch xong vụ tiêu 2021 nhưng người dân chưa bán nhiều, đa phần đang trữ tiêu chờ giá. Vị này đánh giá, nhu cầu hồ tiêu thế giới đã tăng nhưng chưa tăng cao, nếu trữ thì rủi ro sẽ cao.

Chủ tịch VPA giải thích thêm, hiện nhu cầu và giá tăng ở mức độ vừa phải, trong khi dịch Covid-19 bùng phát mạnh ở các nước như Ấn Độ, Brazil (nước sản xuất và tiêu thụ hồ tiêu lớn hàng đầu thế giới) nên chắc chắn nhu cầu sử dụng ở những nước này sẽ giảm, dẫn tới giá nguyên liệu sẽ tiếp tục giảm.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ