Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 6/1: Giá tiêu xuất khẩu tăng, nguồn cung thế giới gián đoạn, người bán thờ ơ

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 6/1 trong khoảng 52.500 - 54.500 đồng/kg. Giá tiêu thế giới bắt đầu có xu hướng giảm nhẹ do bất ổn tài chính thế giới.
Giá tiêu hôm nay 6/1: Giá tiêu xuất khẩu tháng 12/2020 tăng, nguồn cung thế giới gián đoạn, người bán thờ ơ
Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 53.500.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay giữ nguyên ở mức 52.500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 53.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 54.500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 54.000 đồng/kg.

Như vậy, giá tiêu hôm nay tại các vùng trồng trọng điểm có xu hướng ổn định, giữ giá so với hôm qua.

Trên thị trường thế giới, kết thúc phiên giao dịch sáng nay (giờ Việt Nam), giá tiêu giao ngay tại sàn Kochi - Ấn Độ giảm 66,65 rupee/tạ (0,19%) ở mức 34.933,35 rupee/tạ. Tỷ giá tính chéo của đồng Việt Nam đối với đồng rupee Ấn Độ (INR) từ ngày 31/12/2020 đến ngày 6/01/2021 được Ngân hàng Nhà nước áp dụng tính thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu là 316,19 VND/INR.

Theo Cục Xuất nhập khẩu, cuối tháng 12/2020, giá tiêu đen trong nước giảm so với cuối tháng 11/2020. Ngày 28/12, giá hạt tiêu đen giảm từ 2.000 - 4.000 đồng/kg (tương đương mức giảm từ 3,6 – 6,8%) so với ngày 30/11/2020.

Mức giảm thấp nhất 3,6% tại tỉnh Đồng Nai; mức giảm cao nhất 6,8% tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, xuống mức 53.000 - 54.500 đồng/kg. Giá hạt tiêu trắng giảm 6.000 đồng/kg, xuống mức 72.000 đồng/kg, nhưng tăng mạnh so với mức giá 63.000 đồng/kg cùng kỳ năm 2019.

Ở thị trường thế giới, nguồn cung hạt tiêu mới chưa có, lượng tồn kho giao dịch ít. Nguồn cung bị gián đoạn do giá cước tàu tăng, doanh nghiệp phải thỏa thuận với khách hàng về việc giao hàng. Tuy nhiên, nhu cầu tiêu thụ ở mức thấp do các nước trong kỳ nghỉ đón năm mới 2021. Cuối tháng 12, giá hạt tiêu xuất khẩu tại Brazil và Malaysia ổn định so với cuối tháng 11/2020, trong khi giá tại Ấn Độ, Indonesia, Việt Nam và Trung Quốc tăng.

Trước thực trạng thiếu container rỗng dẫn đến cước tàu biển tăng cao, mới đây Cục Hàng hải Việt Nam đã có công văn gửi cho các hãng tàu vận tải biển container tại Việt Nam, đề nghị: Niêm yết giá công khai; có biện pháp tăng dự trữ container rỗng; đồng hành cùng các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam trong giai đoạn khó khăn này.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp nhận định, giá nông sản nói chung, giá tiêu nói riêng từ đầu năm 2021 đang chịu ảnh hưởng tiêu cực từ tin tức dịch bệnh Covid-19 và căng thẳng thương mại giữa các quốc gia lớn. Thêm nhiều quốc gia tái áp dụng lệnh phong tỏa, nhiều gói kích thích kinh tế bị trì hoãn khiến dòng tiền rời bỏ chứng khoán và các sàn hàng hóa phái sinh để trú ẩn trong vàng, khiến giá của kim loại quý này liên tục tăng. Hiện các nhà đầu cơ tăng cường mua vào trong lúc giá thấp, nhưng thị trường giao dịch cũng khá ảm đạm vì người bán cũng không mặn mà gì ra hàng trong thời điểm này.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ