Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 8/2: Dự báo cung giảm, cầu tăng, xuất khẩu trở lại, nhà đầu cơ tích cực chờ thời

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 8/2 trong khoảng 51.000 - 53.500 đồng/kg. Thị trường vụ tiêu mới trong nước dự báo sẽ rất sôi động, khác hẳn tình trạng im lìm như thời gian này. Đúng là trước "cơn bão" lúc nào cũng có một khoảng lặng.
 Giá tiêu hôm nay 8/2: Dự báo cung giảm, cầu tăng, xuất khẩu trở lại, nhà đầu cơ tích cực chờ thời
Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 51.500 đồng/kg.
Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 51.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 51.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 53.500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 52.500 đồng/kg.

Như vậy giá tiêu hôm nay tiếp tục giữ ổn định tại các vùng trồng trọng điểm. Tổng hợp tuần trước giá tiêu đi ngang.

Trên thị trường thế giới, kết thúc phiên giao dịch gần nhất, giá tiêu giao ngay tại sàn Kochi - Ấn Độ giảm 75 rupee/tạ (0,22%) ở mức 34.400 rupee/tạ. Tỷ giá tính chéo của đồng Việt Nam đối với đồng rupee Ấn Độ (INR) từ ngày 4/2/2021 đến ngày 10/2/2021 được Ngân hàng Nhà nước áp dụng tính thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu là 317,33 VND/INR.

Giá tiêu trong nước được dự đoán vẫn sẽ ổn định, đi ngang như hiện nay cho đến khi hàng vụ mới tại Đắk Nông xuất hiện trên thị trường. Đăk R’Lap, Đăk Song, Đăk Mil (tỉnh Đắk Nông) là vùng có diện tích tiêu lớn và năng suất cao nhất so với các vùng trồng tiêu khác trên cả nước. Phần lớn diện tích là vườn tiêu trẻ dưới 10 năm, đang trong giai đoạn cho năng suất tốt. Tuy nhiên, thời tiết cực đoan năm qua đã khiến các vườn tiêu tại đây bị ảnh hưởng.

Mất mùa, năng suất thấp trong mùa vụ tới khả năng sẽ đẩy chi phí công hái tăng cao là mối lo lắng của phần lớn nông dân trồng tiêu. Đồng quan điểm của các hộ nông dân được khảo sát, các đại lý cho biết sản lượng vụ vụ mới nhìn chung giảm và hiện tại lượng tồn của đại lý và nông dân không còn nhiều.

Nhìn lại cách đây 1 năm, thời điểm cuối tháng 2/2020, đầu tháng 3/2020, dịch bệnh Covid-19 xuất hiện gây hoang mang, kích thích bán ồ ạt dìm giá tiêu xuống mức 34.000 - 35.000 đồng/kg. Khi đó, nhiều vườn tiêu phá sản vì tiền thu về không đủ chi phí. Qua 1 năm, những tin tức về dịch bệnh không còn quá đáng sợ với thị trường, bên cạnh đó niềm tin vào các gói kích thích kinh tế, vaccine Covid-19 giúp giá tiêu vững tâm, tăng lên đến hơn 50.000 đồng/kg như hiện nay.

Bước vào vụ mới năm nay, người nông dân đã có nhiều kinh nghiệm hơn. Qua mấy mùa thất bát, những người mỏng vốn, ít kinh nghiệm, không có đủ lực để theo đã chuyển qua loại cây trồng khác hoặc bỏ vườn. Những người trụ lại hiện nay thường đã có kinh nghiệm, nên dự đoán ít khả năng xảy ra bán ồ ạt để dìm giá như vụ trước.

Thực tế, trước dự báo cung giảm, cầu tăng, xuất khẩu sẽ sớm trở lại, các nhà đầu cơ đang tích cực tìm mua hàng trữ chờ thời. Do vậy thị trường vụ tiêu mới trong nước dự báo sẽ rất sôi động, khác hẳn tình trạng im lìm như thời gian này. Đúng là trước "cơn bão" lúc nào cũng có một khoảng lặng.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ