Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá vé máy bay tăng cao trở lại

Kinhtedothi - Học sinh được nghỉ hè từ đầu tháng 7 nên các gia đình đổ xô đi du lịch, kéo theo giá vé máy bay trong nước đã tăng gấp đôi, gấp ba so với trước đây.
 Ảnh minh họa
Khảo sát của phóng viên Kinh tế & Đô thị tại các website bán vé máy bay của Vietjet Air, Vietnam Airlines cho thấy, các chặng bay đến những địa điểm du lịch nổi tiếng như Đà Nẵng, Phú Quốc, Nha Trang đều có mức giá cao, hơn 2 triệu đồng/vé khứ hồi.
Cụ thể, chặng bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh đã có mức giá lên đến 3,8 triệu đồng/vé khứ hồi, đủ thuế phí. Trong khi đó, chỉ mới cuối tháng 5, đầu tháng 6, giá vé máy bay chặng này chỉ khoảng 1 triệu khứ hồi, đủ thuế phí. Giá vé chặng Hà Nội – Nha Trang của Hãng hàng không Vietnam Airlines có mức giá cao kỷ lục lên đến 5 triệu đồng/vé khứ hồi, tăng gấp 3 lần so với thời điểm đầu tháng 6. Ngay cả vé của hãng hàng không giá rẻ Vietjet Air đường bay Hà Nội – Nha Trang cũng lên đến 5,2 triệu đồng/vé khứ hồi.
Chặng bay Hà Nội – Phú Quốc cũng tăng cao gấp 2 lần so với thời điểm sau khi hết thời gian giãn cách xã hội, hiện Vietjet Air bán với giá 3,2 triệu đồng/vé khứ hồi. Các năm trước, khách mua vé máy bay vào những ngày thấp điểm trong tuần như thứ Ba, Tư, Năm hay bay giờ xấu trước 7 giờ sáng hoặc sau 10 tối thường giá khá rẻ. Nhưng năm nay, mức giá vé của ngày thấp điểm và khung giờ được coi là giờ xấu cũng có giá khá đắt đỏ.
Lý giải nguyên nhân khiến giá vé máy bay tăng mạnh, các DN kinh doanh vé máy bay có chung ý kiến: Giá vé máy bay tăng cao do nhu cầu đi du lịch của người dân tăng. Các chặng bay đến những TP biển như Đà Nẵng, Quy Nhơn, Nha Trang đều có mức giá cao ngất ngưởng, hiện chỉ còn những đường bay tới các tỉnh miền núi như Buôn Ma Thuật, Đà Lạt, Pleiku… không tăng giá. Hầu hết các hãng hàng không đều tăng giá vé, thậm chí, Vietjet Air luôn được coi là hãng có mức giá rẻ thì hiện nay giá vé máy bay của hãng này cũng tương đương với Vietnam Airlines, Bamboo Airways.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách, các hãng bay như Vietjet Air, Vietnam Airlines đã dồn dập mở nhiều đường bay nội địa trong tháng 6 như Vinh – Đà Nẵng, Thanh Hóa – Phú Quốc, Hải Phòng – Quy Nhơn… “Tuy nhiên, hiện các chặng bay nội địa đã hồi phục 100% tần suất nên dự kiến phải đến tháng 9, 10 giá vé máy bay mới giảm dần” - đại diện một DN kinh doanh vé máy bay dự báo.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ