Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Xăng tăng giá sau 2 kỳ giảm liên tiếp

Kinhtedothi - Sau 2 đợt giảm giá, giá xăng bán lẻ trong nước tăng trở lại từ hôm nay (15/11). Cụ thể, giá xăng E5 RON 92, RON 95 tăng 255 - 351 đồng một lít còn giá dầu giảm 94-575 đồng.
 Giá xăng tăng từ 15h chiều 15/11. Ảnh minh họa
Trong 15 ngày trước kỳ điều hành ngày 15/11, giá thành phẩm xăng dầu thế giới có biến động tăng giảm đan xen nhưng chủ yếu là tăng. Vì vậy, liên Bộ Tài chính - Công Thương quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo chu kỳ 15 ngày/lần.
Theo đó, giá xăng RON 95 được điều chỉnh tăng 305 đồng/lít, xăng E5 RON 92 tăng 255 đồng/lít. Như vậy, mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 19.507 đồng/lít và 20.796 đồng/lít với xăng RON 95.
Trong khi đó, các loại dầu lại được điều chỉnh giảm. Dầu diesel giảm 94 đồng/lít; dầu hỏa giảm 169 đồng/lít; dầu mazut giảm 575 đồng/kg.
Sau khi giảm, giá bán đối với mặt hàng dầu diesel là 15.963 đồng/lít; dầu hỏa là 14.968 đồng/lít; và dầu mazut là 11.942 đồng/kg.
Tại kỳ điều chỉnh lần này, liên Bộ Tài chính - Công Thương thực hiện giữ nguyên mức trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với xăng E5 RON 92 ở mức 100 đồng/lít. Trong khi đó, mức trích lập của xăng RON 95 là 300 đồng/lít.
Trong lần gần nhất giá xăng dầu được điều chỉnh là ngày 31/10, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã quyết định điều chỉnh giảm giá các mặt hàng xăng dầu.
Xăng RON 95 giảm 350 đồng/lít, xăng E5 RON 92 giảm 218 đồng/lít. Sau khi điều chỉnh, giá xăng RON 95 bán lẻ trên thị trường là 19.252 đồng/lít, xăng E5 RON 92 là 20.445 đồng/lít. Các mặt hàng dầu cũng được điều chỉnh giảm 121-299 đồng một lít, kg tùy loại.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

26 Feb, 03:06 PM

Kinhtedothi - Trong hơn một thập kỷ qua, du lịch Việt Nam tăng trưởng nhanh về quy mô, với số lượng khách quốc tế tăng từ dưới 8 triệu lượt năm 2015 lên gần 18 triệu lượt năm 2019. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh tăng trưởng ấn tượng đó vẫn tồn tại một nghịch lý mang tính cấu trúc: giá trị gia tăng nội địa trên mỗi du khách còn thấp, chi tiêu bình quân chỉ khoảng 900 - 1.000 USD/khách, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan (khoảng 1.600 USD) hay Singapore (gần 1.900 USD).

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ