Hà Nội: Dự án đường sắt đô thị, đường bộ đều vướng giải phóng mặt bằng

Dự án Xây dựng tuyến đường nối từ Đại học Mỏ - Địa chất vào KCN Nam Thăng Long bao gồm tuyến đường dài trên 1km, mặt cắt 15m, và cây cầu qua sông Nhuệ có 2 nhịp dài 30m, mặt cắt 15m, thuộc địa bàn quận Bắc Từ Liêm.

Theo báo cáo của Chủ đầu tư - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hà Nội, hiện dự án này còn đang vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) đối với 19 hộ dân; tổng diện tích chưa được địa phương bàn giao là 2.521,6m2. 

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng yêu cầu UBND quận Bắc Từ Liêm phải nhanh chóng hoàn thành công tác GPMB, bàn giao cho chủ đầu tư trước ngày 5/6 tới để kịp thời hoàn thành công trình trong tháng 9.

Đối với Dự án ĐSĐT Nhổn - Ga Hà Nội, Đại diện Ban Quản lý ĐSĐT Hà Nội cho biết, tiến độ tổng thể đã đạt 62,15%, trong đó tính riêng tiến độ phần trên cao đạt 73,28%.

Nhìn chung tiến độ 5 tháng đầu năm triển khai chậm do ảnh hưởng dịch Covid-19. Bên cạnh đó, việc vướng mắc, xung đột về mặt bằng chân thang tại các ga S4, S5, S7 cũng ảnh hưởng nghiêm trọng đến kế hoạch vận hành đoạn trên cao.

Lãnh đạo Ban Quản lý ĐSĐT Hà Nội kiến nghị UBND TP đôn đốc UBND quận: Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm và Cầu Giấy đẩy nhanh công tác xử lý vi phạm trật tự quản lý đô thị, giải phóng và bàn giao sớm mặt bằng trong quý II/2020 để đẩy nhanh tiến độ đoạn tuyến trên cao Nhổn - Cầu Giấy.

Tương tự, công tác GPMB các ga ngầm S9, 10, 11, 12 đến nay cơ bản đã đáp ứng được yêu cầu thi công cho giai đoạn 1. Tuy nhiên, từ quý III/2020, các nhà thầu sẽ triển khai thi công giai đoạn 2. Lãnh đạo Ban Quản lý ĐSĐT kiến nghị UBND TP chỉ đạo các quận: Ba Đình, Đống Đa đẩy nhanh công tác GPMB phần bổ sung, kịp thời bàn giao mặt bằng cho nhà thầu.

Liên quan đến vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Hùng yêu cầu: “Các địa phương có 1 tháng để GPMB và bàn giao cho dự án đẩy nhanh tiến độ thi công. Phía chủ đầu tư phải phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát kỹ, tránh việc tăng tổng mức đầu tư; đồng thời tháo gỡ vướng mắc để giải ngân vốn. Tháng 12/2020, đoàn tàu đầu tiên phải về đến Hà Nội, tháng 1/2021 phải bắt đầu thi công đào ngầm bằng máy TBM”.