Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hải Phòng: Sẽ điều chuyển các tuyến vận tải ra khỏi bến xe Lạc Long

Kinhtedothi - Việc sắp xếp, điều chuyển các tuyến vận tải hành khách cố định ra khỏi bến xe Lạc Long nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và sẽ được thực hiện đầu năm 2020.
Theo văn bản số 2687/SGTVT-QLVT ngày 10/9/20019, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đồng ý về chủ trương giao cho Sở GTVT cùng các cơ quan có liên quan thực hiện triển khai sắp xếp điều chuyển các tuyến vận tải hành khách cố định tại bến xe Lạc Long.
Đồng thời, Sở GTVT Hải Phòng cũng gửi văn bản xin ý kiến tham gia của Sở GTVT Hà Nội đề nghị thống nhất phương án sắp xếp, điều chuyển các tuyến vận tải hành khách trên cơ sở giữ nguyên hành trình lưu lượng, chỉ thay đổi đầu bến xe đi tại Hải Phòng.
Các phương tiện vận tải đang hoạt động tại bến xe Lạc Long
Lãnh đạo Sở GTVT Hải Phòng cho biết, trước mắt sẽ tính đến một số phương án trong việc sắp xếp, điều chỉnh hành trình tuyến vận tải hành khách cố định từ bến xe Lạc Long đi bến Yên Nghĩa, Giáp Bát (Hà Nội) về bến xe Thượng Lý, hoặc bến xe có vị trí không nằm trong khu vực nội đô. Các đơn vị vận tải vẫn hoạt động trên tuyến theo giấy phép đã được cấp (trong đó có 2 DN đang hoạt động với tần suất  99 chuyến/ngày).
Việc này thực thi sẽ chấm dứt được tình trạng xe khách theo tuyến cố định đi vào khu vực trung tâm TP theo hướng đường Bạch Đằng, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trong nội đô. Làm cơ sở để lực lượng chức năng xử lý nghiêm, triệt để tình trạng xe dù, bến cóc xung quanh khu vực bến xe khách Lạc Long và đoạn tuyến từ nút giao thông nam cầu Bính đến chân cầu Bính.
Một phương án nữa được đưa ra là chuyển toàn bộ các phương tiện tại bến Lạc Long đi bến Yên Nghĩa, Giáp Bát (Hà Nội) có hành trình chạy xe theo hướng quốc lộ 5 về bến Thượng Lý hoặc bến có vị trí không nằm trung tâm nội đô là 30 chuyến/ngày. Sau đó sẽ nâng lên thành 69 chuyến/ngày.
Thực hiện trong vòng 3 năm kể từ thời điểm hoàn thành sắp xếp theo giai đoạn I. Tuy nhiên nếu theo phương án này thì tình trạng "bến cóc xe dù" chưa thể một sớm một chiều xóa bỏ được và vẫn còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an ninh trật tự.
Ông Dương Đình Ổn - Chủ tịch UBND quận Hồng Bàng cho biết, bến xe Lạc Long nằm trên địa bàn quận, hiện nay do TP đang triển khai thi công dự án trọng điểm là nút giao Nam Cầu Bính nên hàng ngày xảy ra ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm. Việc sắp xếp điều chuyển các phương tiện vận tải đang hoạt động tại bến sẽ góp phần giảm phương tiện lưu thông trên tuyến đường Hùng Vương, Bạch Đằng giảm ách tắc và tai nạn giao thông.
Bên cạnh đó, từ ngày 1/9/2019 TP tổ chức tuyến phố đi bộ dọc hai bờ sông Tam Bạc nên lượng người và du khách đến tham quan, du lịch tại đây là rất lớn. Vì vậy, UBND quận Hồng Bàng đang triển khai các bước tiếp theo của dự án từ cầu Lạc Long đến mom Thủy Đội, cho nên việc điều chuyển các tuyến vận tải hành khách tại bến Lạc Long là cần thiết, điều này cũng nhằm góp phần chỉnh trang đô thị thay đổi bộ mặt TP trong mắt người dân và du khách.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Năm 2026 khởi động hầm qua sân bay Đà Nẵng

Năm 2026 khởi động hầm qua sân bay Đà Nẵng

04 Feb, 12:35 PM

Kinhtedothi - Năm 2026, thành phố Đà Nẵng sẽ triển khai Dự án tuyến hầm qua sân bay Đà Nẵng - một trong những công trình hạ tầng giao thông có ý nghĩa chiến lược, góp phần giải quyết điểm nghẽn kết nối đô thị khu vực trung tâm, tạo động lực phát triển không gian phía Tây thành phố sau khi hợp nhất với tỉnh Quảng Nam.

Khánh Hòa triển khai lập Quy hoạch chung đô thị đến năm 2050, tầm nhìn 2070

Khánh Hòa triển khai lập Quy hoạch chung đô thị đến năm 2050, tầm nhìn 2070

03 Feb, 08:58 AM

Kinhtedothi – UBND tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành Kế hoạch tổ chức lập Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2070. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa các định hướng chiến lược về phát triển đô thị, kinh tế - xã hội, đồng thời tạo nền tảng pháp lý cho mục tiêu xây dựng Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trong tương lai.

Quy hoạch đúng vẫn chưa đủ

Quy hoạch đúng vẫn chưa đủ

03 Feb, 06:03 AM

Kinhtedothi - Hà Nội đang từng bước tái cấu trúc đô thị theo hướng đa cực, đa trung tâm với tầm nhìn 100 năm, mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô. Tuy nhiên, từ thực tiễn quản lý và đời sống đô thị cho thấy, quy hoạch dù đúng vẫn đòi hỏi cơ chế quản trị hiệu quả và nguồn lực đầu tư đồng bộ để có thể đi vào cuộc sống.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ