Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

2 trạm BOT ở Cần Thơ tiếp tục giảm giá vé

Kinhtedothi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa chấp thuận phương án giảm giá vé qua 2 trạm BOT tại TP Cần Thơ.
Trạm BOT T2 ở quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ (Ảnh: Mai Trâm)
Theo đó, tại trạm BOT T1 (quận Ô Môn, TP Cần Thơ), xe buýt, xe không kinh doanh của người dân, cơ quan, tổ chức có trụ sở chính tại khu vực Bình Lập, Thới Trinh (phường Phước Thới, quận Ô Môn) cũng như khu vực 12 và khu vực 15 (phường Châu Văn Liêm, quận Ô Môn) và 10 xe đã được Bộ GTVT chấp thuận tại văn bản số 9849/BGTVT-ĐTCT ngày 29/8/2017 sẽ được giảm 100% giá vé.
Bên cạnh đó, các xe không kinh doanh của người dân, cơ quan, tổ chức có trụ sở chính tại phường Phước Thới và xe kinh doanh của người dân, cơ quan, tổ chức có trụ sở chính tại phường Phước Thới, phường Châu Văn Liêm và phường Thới Hòa (quận Ô Môn) sẽ được giảm giá vé từ 30 - 50%.
Tại trạm BOT T2 (quận Thốt Nôt, TP.Cần Thơ), xe buýtt, xe của người dân, cơ quan, tổ chức có trụ sở chính đặt tại phường Thới Thuận (quận Thốt Nốt), xã Vĩnh Trinh (huyện Vĩnh Thạnh), phường Mỹ Thạnh (TP Long Xuyên, tỉnh An Giang) và xe khách phục vụ vận chuyển hành khách công cộng chạy tuyến cố định sử dụng quãng đường BOT theo hướng từ tỉnh Kiên Giang về tỉnh An Giang và ngược lại sẽ được giảm 100% giá vé.
Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với doanh nghiệp và các địa phương kiểm tra kỹ, đảm bảo ác đối tượng, phạm vi, tỉ lệ giảm giá và tiến hành áp dụng việc giảm giá sau khi đảm bảo thực hiện đủ các điều kiện.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ