Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hoa Kỳ khẳng định tủ đựng dụng cụ nhập khẩu từ Việt Nam bán phá giá

Kinhtedothi - Thông tin từ Cục quản lý cạnh tranh, Bộ thương mại Hoa Kỳ (DOC) vừa thông báo về kết luận sơ bộ, khẳng định sản phẩm tủ đựng dụng cụ nhập khẩu từ Trung Quốc và Việt Nam đã bị bán phá giá.

Cụ thể, sản phẩm bị điều tra gồm tủ đựng dụng cụ (tool chests and cabinets) có mã HS: 9403.20.0021, 9403.20.0030, 9403.20.0026, 7326.90.8688 và 7326.90.3500. Giai đoạn điều tra: 01/10/2016-31/3/2017.

Nguyên đơn là Tập đoàn Waterloo Industries Hoa Kỳ.

 

Theo đó, DOC sơ bộ xác định mức thuế chống bán phá giá đối với hàng hóa bị điều tra từ Việt Nam là 230,31%.

Đối với hàng hóa bị điều tra từ Trung Quốc, DOC sơ bộ xác định mức thuế chống bán phá giá từ 90,40% ​đến 168,93%.

Căn cứ vào kết luận sơ bộ này, DOC sẽ hướng dẫn Cơ quan Bảo vệ biên giới và Hải quan Hoa Kỳ yêu cầu nộp tiền đặt cọc.

Cục Phòng vệ thương mại thuộc Bộ Công Thương cho biết, DOC công bố kết luận cuối cùng vào ngày 22/3/2018 (có thể gia hạn).

Ủy ban Thương mại quốc tế Hoa Kỳ (ITC) dự kiến ban hành quyết định cuối cùng về thiệt hại ngày 7/5/2018 (45 ngày sau ngày DOC ban hành quyết định cuối cùng về phá giá, có thể gia hạn).

Nếu DOC ra quyết định cuối cùng khẳng định sản phẩm liên quan bị bán phá giá và ITC ra quyết định cuối cùng khẳng định hàng hóa bán phá giá gây thiệt hại đáng kể, hoặc đe dọa gây thiệt hại đáng kể cho ngành sản xuất nội địa Hoa Kỳ, DOC sẽ ban hành lệnh áp thuế chống bán phá giá.

Trong trường hợp một trong hai cơ quan nêu trên ban hành quyết định phủ định, DOC sẽ không ban hành lệnh áp thuế.

Lệnh áp thuế chống bán phá giá (nếu có) dự kiến sẽ được ban hành vào ngày 14/5/2018 (có thể gia hạn thời điểm ban hành)./.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ