Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Khách đi tàu Tết Kỷ Hợi chỉ còn ghế ngồi và ghế phụ

Kinhtedothi - Đó là thông tin vừa được Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn cho biết về tình hình bán vé tàu Tết Nguyên Đán 2019.
Ảnh minh họa
Theo đó, hiện còn khoảng 63.000 vé tàu cả 2 chiều trước và sau Tết Kỷ Hợi. Trong đó, thời gian trước Tết từ ngày 25/1/2019 đến 3/2/2019 (tức ngày 20 đến 29 tháng 12 Âm lịch), còn gần 8.000 chỗ xuất phát tại ga Sài Gòn, Biên Hòa đến các ga từ ga Nha Trang đến Hà Nội.
Cụ thể, đến Nha Trang còn gần 2.200 vé, đến Quy Nhơn gần 1.200 vé, Hà Nội gần 2.000 vé. Một số điểm đến “hot” như Quảng Ngãi, Đà Nẵng, Huế, Vinh, Thanh Hóa chỉ còn vài trăm vé. Lượng vé còn chủ yếu là ghế ngồi lạnh và ghế phụ.
Còn đối với thời gian sau Tết, Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn cho biết thêm, từ ngày 8/2/2019 đến 20/2/2019 (tức ngày 4 đến 16 tháng 1 Âm lịch), còn khoảng 55.700 chỗ chiều từ Bắc vào Nam. Tuy nhiên, những ngày cao điểm sát sau nghỉ Tết chủ yếu còn ghế ngồi, ghế phụ; lượng vé còn nhiều các loại chỗ tập trung vào những ngày xa cao điểm Tết.
Mặc dù hiện chỉ còn vé ghế ngồi và ghế phụ nhưng Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn cho hay, số chỗ còn thường xuyên biến động do hành khách đặt giữ chỗ mà không thanh toán hoặc trả lại vé… bao gồm các ngày cao điểm đi trong dịp Tết Kỷ Hợi 2019. Vì vậy, hành khách vẫn còn cơ hội mua được tấm vé tết nếu thường xuyên truy cập website bán vé của ngành Đường sắt.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

03 Nov, 08:31 AM

Việc HĐND thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 (có hiệu lực từ ngày 1-7-2026), với nhiều chính sách ưu đãi tạo ra bước ngoặt lớn về chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ