Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Khôi phục hoạt động thương mại cư dân biên giới qua cửa khẩu Tân Thanh- Pò Chài

Kinhtedothi-Từ 27/2, việc mua bán hàng hoá của cư dân biên giới qua cặp cửa khẩu phụ Tân Thanh ( Lạng Sơn) – Pò Chài (Trung Quốc) chính thức được khôi phục.
Theo thông tin từ Bộ Công Thương, việc mua bán hàng hóa của cư dân biên giới được thực hiện theo chính sách 8.000 nhân dân tệ/người/ngày qua cặp cửa khẩu phụ Tân Thanh - Pò Chài; việc giao nhận hàng hoá phải thực hiện đúng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 808 ngày 5/2/2020.
Theo đó, người điều khiển phương tiện chuyên chở hàng hoá qua biên giới chỉ được đi đến điểm giao nhận hàng hoá, điểm cách ly tại khu vực cửa khẩu, không được phép đi sâu vào trong nội địa, bảo đảm loại trừ hoàn toàn các rủi ro có thể lây nhiễm dịch bệnh.
Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan trao đổi với lãnh đạo thị xã Bằng Tường và các lực lượng chức năng phía Trung Quốc để thống nhất thực hiện. Quá trình triển khai thực hiện cần tiếp tục theo dõi, trao đổi với phía Trung Quốc để kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh.
 Xuất khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Tân Thanh

UBND tỉnh Lạng Sơn giao Sở Y tế chỉ đạo lực lượng kiểm dịch tại cửa khẩu thực hiện đầy đủ, nghiêm ngặt việc tiêu độc khử trùng và các lái xe, chủ hàng phải mặc bộ đồ bảo hộ y tế và thực hiện cách ly khi phát hiện có dấu hiệu, biểu hiện nghi nhiễm bệnh.
Báo cáo của Biên phòng Tân Thanh cho thấy, ngay trong ngày đầu tiên thông quan, tính đến 14 giờ ngày 27/2, đã có 31 xe ô tô chở hoa quả (chủ yếu là thanh long, dưa hấu) xuất bán sang chợ Pò Chài, Trung Quốc. Do chưa có nhân lực bốc xếp, người dân Trung Quốc vẫn nghỉ việc phòng chống dịch COVID-19 nên việc thông quan, bán hàng rất hạn chế. 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ