Kiến nghị cho phép ô tô di chuyển 2 chiều trên phố Đê La Thành

Đại tá Đào Vịnh Thắng trực tiếp tổ chức phân làn giao thông tại nút Cửa Nam.

Để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân, Phòng CSGT đã huy động 100% quân số tổ chức phân làn giao thông tại các nút giao tiềm nguy cơ ùn tắc giao thông. Trao đổi với phóng viên báo Kinh tế & Đô thị, Phòng CSGT đề nghị Sở GTVT bỏ dải phân cách tại ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Nguyên Hồng và cho phép các phương tiện đi 2 chiều để giảm áp lực cho nút Deawoo, Kim Mã, Trần Phú, Đào Tấn, Nguyễn Chí Thanh.

Khoảng 17 giờ 45, ngày 11/1, tại nút Cửa Nam, phóng viên báo Kinh tế & Đô thị ghi nhận, Đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã cùng có mặt với các chiến sĩ CSGT đội 2 tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông.

Kiến nghị cho phép ô tô di chuyển 2 chiều trên phố Đê La Thành - Ảnh 2

Không chỉ tại nút Cửa Nam, chiều cùng ngày, Đại tá Đào Vịnh Thắng cũng trực tiếp đi khảo sát, nắm tình hình và tổ chức phân làn giao thông tại nhiều nút giao như: Phan Chu Trinh - Hai Bà Trưng, Trần Phú - Điện Biên Phủ, Kim Mã, Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành.

Tại nút Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành, Đại tá Đào Vịnh Thắng cho biết, những ngày giáp Tết, đặc biệt là những ngày mưa gió, Phòng CSGT đã phối hợp chặt chẽ với lực lượng Thanh tra GTVT, Công an các quận huyện và Trung đoàn Cảnh sát Cơ động để tổ chức phân làn giao thông đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân. Mặc dù vẫn còn xảy ra tình trạng ùn ứ, tuy nhiên, với sự tham gia của các lực lượng, tình trạng ùn tắc đã phần nào được đảm bảo.

Kiến nghị cho phép ô tô di chuyển 2 chiều trên phố Đê La Thành - Ảnh 3

Đại tá Đào Vịnh Thắng trình bày đề xuất cho phép các phương tiện di chuyển 2 chiều trên phố Đê La Thành.

Cũng theo Đại tá Đào Vịnh Thắng, năm 2016, thông qua công tác tuần tra kiểm soát, tổ chức phân làn giao thông, Phòng CSGT đã đề xuất trên 198 đầu việc về công tác đảm bảo ATGT để ngưởi dân đi lại thuận tiện, dễ dàng hơn.

Đại tá Đào Vịnh Thắng cho biết thêm, sáng 11/1, ông đã cùng lãnh đạo Phòng Tổ chức giao thông đô thị, Sở GTVT có mặt tại nút Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành để bàn phương án tổ chức phân làn giao thông tại đây. Cụ thể, qua khảo sát, Phòng CSGT đề nghị Sở GTVT bỏ dải phân cách tại ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Nguyên Hồng và cho phép các phương tiện đi 2 chiều để giảm áp lực cho nút Deawoo, Kim Mã, Trần Phú, Đào Tấn, Nguyễn Chí Thanh.

Bên cạnh đó, Phòng CSGT đề nghị cắm biển cấm từ phố Nguyên Hồng hướng ra nút giao theo phương án, chỉ cho phép phương tiện vào, còn đi ra phải đi hướng khác. Ngoài ra, đề nghị tổ chức xén hè nút Nguyên Hồng - Nguyễn Chí Thanh để tạo điều kiện cho các phương tiện di chuyển từ Đê La Thành rẽ phải đi Nguyễn Chí Thanh.