Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Xăng tăng 300 đồng/lít

Kinhtedothi - Chiều ngày 30/11 Bộ liên Bộ Tài chính - Công Thương quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo chu kỳ 15 ngày/lần. Theo đó, giá xăng RON 95 được điều chỉnh tăng 283 đồng/lít, xăng E5 RON 92 tăng 312 đồng/lít và được áp dụng từ 15 h ngày 30/11/2019.
Như vậy, mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 19.819 đồng/lít và 21.079 đồng/lít với xăng RON 95. Trong khi đó, các loại dầu lại được điều chỉnh tăng, giảm tùy loại. Dầu diesel tăng 25 đồng/lít; dầu hỏa giảm 6 đồng/lít; dầu mazut giảm 754 đồng/kg. Sau khi điều chỉnh, giá bán đối với mặt hàng dầu diesel là 15.988 đồng/lít; dầu hỏa là 14.962 đồng/lít; và dầu mazut là 11.188 đồng/kg. Tại kỳ điều chỉnh lần này, liên Bộ Tài chính - Công Thương thực hiện giữ nguyên mức trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với xăng E5 RON 92 ở mức 100 đồng/lít. Trong khi đó, mức trích lập của xăng RON 95 là 300 đồng/lít. Chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu: Chi Quỹ Bình ổn giá đối với xăng E5RON92 ở mức 200đồng/lít (kỳ trước chi 250đồng/lít).
 Người tiêu dùng mua xăng tại hệ thống cửa hàng PV OIL

Trước đó, ngày 15/11, liên Bộ Tài chính - Công Thương cũng quyết định điều chỉnh tăng giá các mặt hàng xăng dầu. Đại diện Bộ Công Thương nêu rõ:  Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong 15 ngày trước kỳ điều hành giá xăng dầu ngày 15/11/2019 có biến động tăng giảm đan xen và biên độ khá lớn, đầu kỳ giá có xu hướng giảm, từ ngày 22/11/2019 giá bắt đầu xu hướng tăng liên tục và tăng lên mức cao nhất  vào ngày 27/11/2019 rồi giảm nhẹ vào ngày 28/11/2019, tuy nhiên từ ngày 29/11/2019, giá lại có xu hướng tăng trở lại. 
Mức biến động có sự khác nhau giữa các loại xăng dầu, giá các loại xăng và dầu diesel xu hướng chung là tăng nhưng các loại dầu khác có xu hướng chung giảm (như biểu đồ dưới), cụ thể: 71,874 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (tăng 1,483 USD/thùng, tương đương +2,11% so với kỳ trước); 76,051 USD/thùng xăng RON95 (tăng 0,184 USD/thùng, tương đương +0,242% so với kỳ trước); 75,370 USD/thùng dầu diesel 0.05S (tăng 0,159 USD/thùng, tương đương +0,212% so với kỳ trước); 74,901 USD/thùng dầu hỏa (giảm 0,028 USD/thùng, tương đương -0,038% so với kỳ trước); 234,506 USD/tấn dầu mazut 180CST 3.5S (giảm 35,218 USD/tấn, tương đương -13,057% so với kỳ trước).  
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ