Lượng ô tô bán ra tăng mạnh trong tháng 5

Lượng ô tô bán ra tăng mạnh. Ảnh minh họa

Trong tổng doanh số bán hàng trên có 13.009 xe du lịch, tăng 67%; 5.810 xe thương mại, tăng 69%; và 262 xe chuyên dụng, giảm 16% so với tháng trước.

Xét theo nguồn gốc xuất xứ: Doanh số bán của xe sản xuất lắp ráp trong nước đạt 11.095 xe, tăng 50%; số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 7.986 xe, tăng 83% so với tháng trước.

Tính chung 5 tháng đầu năm 2020, các đơn vị thành viên VAMA tiêu thụ tổng cộng 83.181 xe ô tô các loại, giảm 34% so với cùng kỳ năm 2019, trong đó: Xe ô tô du lịch giảm 36%, xe thương mại giảm 28% và xe chuyên dụng giảm 39%.

Về doanh số các hãng xe, hầu hết, các nhà sản xuất xe hơi trong tháng này đều có doanh số cao hơn hẳn tháng trước đó, thậm chí gấp 2,3 lần. Điều này cho thấy sự hồi phục khá nhanh chóng của thị trường ô tô trong giai đoạn hậu cách ly xã hội.

Cụ thể, trong tháng 5/2020, Thaco tiếp tục là nhà sản xuất có doanh số cao nhất thị trường với 5.829 xe được bán ra, tiếp sau đó là TC Motor với 4.833 xe và Toyota với 4.167 xe.

Ở nhóm tiếp theo, Honda là nhà sản xuất có doanh số đứng thứ 4 thị trường khi bán được 2.710 xe trong tháng 5/2020, tiếp sau đó là VinFast với 2.161 xe và Ford bán được 1.858 xe, Mitsubishi 1.536 xe.

Đáng chú ý, đây là tháng đầu tiên VinFast chủ động công bố doanh số bán xe và đạt kết quả rất ấn tượng khi chỉ sở hữu 3 mẫu xe, trong khi các nhà sản xuất khác đều sở hữu từ 5-10 mẫu xe.

Nếu quyết định giảm 50% lệ phí trước bạ có hiệu lực từ 20/6 sẽ giúp cho doanh số bán xe trong nước tăng lên và dự báo tiêu thụ xe trong hai quý còn lại sẽ cao hơn so với đầu năm.

Ngoài việc giảm phí trước bạ 50% đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước, áp dụng trong năm 2020, Chính phủ còn cho phép gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước đối với các khoản phải nộp phát sinh từ tháng 3 đến hết 31/12/2020.

Từ 10/7 tới, một số mẫu xe trong nước sẽ được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được, cũng sẽ giúp các DN giảm chi phí từ 2 - 5% mỗi chiếc xe, tạo điều kiện để ô tô nội giảm giá.

Tuy nhiên, dù vậy thì 2020 cũng vẫn là năm thị trường ô tô sụt giảm. Xe sản xuất lắp ráp trong nước khó đạt con số 150.000 chiếc của năm 2019, trong khi số xe lắp ráp trong nước năm 2019 đã giảm 12% so với 2018. Vì vậy, có thể nói, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đối mặt với khó khăn rất lớn, đại diện VAMA nhận định.