Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Nhập siêu từ Trung Quốc tăng mạnh

Kinhtedothi - Thống kê trong 4 tháng đầu năm, Việt Nam nhập siêu từ Trung Quốc ngưỡng 17,63 tỷ USD, tăng tới 82% so cùng kỳ.
 Nhập siêu từ Trung Quốc tăng mạnh. Ảnh minh họa
Theo thống kê từ Tổng cục Hải quan, tính chung trong 4 tháng đầu năm, kim ngạch nhập khẩu từ Trung Quốc đạt 33,93 tỷ USD, tăng tới 11,5 tỷ USD, tương đương 51,6% so với cùng kỳ 2020.
Trung Quốc cũng là thị trường chiếm đến 32,8% tổng kim ngạch nhập khẩu vào nước ta.
Cụ thể, 7 nhóm hàng nhập khẩu đạt kim ngạch từ 1 tỷ USD trở lên gồm: Máy móc thiết bị, dụng cụ, phụ tùng mức 7,46 tỷ USD; Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện 6,3 tỷ USD; Điện thoại và linh kiện 2,97 tỷ USD; Vải 2,68 tỷ USD; Sắt thép 1,83 tỷ USD; Sản phẩm từ chất dẻo 1,32 tỷ USD; Nguyên phụ liệu dệt may da giày hơn 1 tỷ USD.
Riêng trong tháng 4, nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc mức 9,6 tỷ USD, tăng tới trên 3 tỷ USD so với cùng kỳ 2020.
Trong đó, có 2 nhóm hàng nhập khẩu từ Trung Quốc đạt kim ngạch từ 1 tỷ USD trở lên là máy móc thiết bị, dụng cụ, phụ tùng (2,13 tỷ USD); Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện (1,66 tỷ USD).
Hàng chục nhóm hàng có kim ngạch từ vài chục triệu đến hàng trăm triệu USD như: Vải (919 triệu USD); Điện thoại và linh kiện (707 triệu USD); Sắt thép (560 triệu USD); Sản phẩm từ chất dẻo (344 triệu USD); Nguyên phụ liệu dệt may, da, giày (329 triệu USD)…
Ngược lại, xuất khẩu của Việt Nam sang Trung Quốc trong 4 tháng đầu năm đạt 16,3 tỷ USD, tăng 3,6 tỷ USD (tương đương 28,3%) so với cùng kỳ 2020.
Như vậy, trong 4 tháng đầu năm, Việt Nam nhập siêu từ Trung Quốc ngưỡng 17,63 tỷ USD, tăng tới 82% so với mức nhập siêu 9,6 tỷ USD cùng kỳ năm ngoái.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

26 Feb, 03:06 PM

Kinhtedothi - Trong hơn một thập kỷ qua, du lịch Việt Nam tăng trưởng nhanh về quy mô, với số lượng khách quốc tế tăng từ dưới 8 triệu lượt năm 2015 lên gần 18 triệu lượt năm 2019. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh tăng trưởng ấn tượng đó vẫn tồn tại một nghịch lý mang tính cấu trúc: giá trị gia tăng nội địa trên mỗi du khách còn thấp, chi tiêu bình quân chỉ khoảng 900 - 1.000 USD/khách, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan (khoảng 1.600 USD) hay Singapore (gần 1.900 USD).

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ