Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Ô tô khó tăng giá dịp cuối năm

Kinhtedothi - Mặc dù đã qua tháng 7 âm lịch, nhiều thương hiệu xe đưa ra các chương trình giảm giá, kích cầu tiêu dùng, nhưng thị trường xe ô tô vẫn khá bình lặng.
 Ảnh minh họa
Khảo sát của phóng viên Kinh tế & Đô thị tại một số cửa hàng kinh doanh xe ô tô trên đường Phạm Hùng, Lê Văn Lương... cho thấy, nhiều DN kinh doanh xe đưa ra các chương trình giảm giá, tặng quà, hỗ trợ thuế trước bạ cho khách hàng. Cụ thể Peugeot Việt Nam áp dụng nhiều chính sách, bao gồm giá ưu đãi đặc biệt 50 triệu đồng dành cho 2 mẫu xe Peugeot 3008 và Peugeot Traveller. Toyota Việt Nam trong tháng 9 cũng đã 2 lần công bố điều chỉnh giảm giá một số dòng xe như Altis, Fortuner và Innova; hỗ trợ khách hàng phí trước bạ hoặc chuyển thành tiền mặt từ 40 - 60 triệu đồng. Một số phiên bản của Hilux sẽ được điều chỉnh giảm giá từ 21 - 33 triệu đồng so với mức giá hiện tại. Hay khách hàng của Honda Việt Nam khi mua xe Honda CR-V hoặc HR-V sẽ được nhận phiếu quà tặng trị giá trên 9,9 triệu đồng. Đặc biệt, đồng loạt các mẫu xe thương hiệu Mazda đã có ưu đãi giá, phụ kiện, bảo dưỡng, cao nhất đến 100 triệu đồng cho CX-5 cho khách hàng. 
Ngay cả Vinfast mặc dù đã tuyên bố sẽ tăng giá bán nhưng trước việc các hãng xe đồng loạt giảm giá cũng đã trì hoãn việc này. Các mức giá dành cho xe Fadil phiên bản tiêu chuẩn vẫn là 394,9 triệu đồng, Lux A2.0 là 990 triệu đồng và Lux SA2.0 là 1,415 tỷ đồng. Cùng nằm trong hệ thống của nhà Vinfast, mẫu xe bán tải Chevrolet Colorado và SUV Trailblazer đã không thể duy trì giá bán cũ, mà phải công bố mức giảm tới 100 triệu đồng.

Theo đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 8 và nửa đầu tháng 9 đã giảm 19% so với tháng 7/2019. Lý giải nguyên nhân giá xe ô tô giảm, các đại lý nhận định: Những tháng gần đây, các hãng xe liên tục đưa ra thị trường mẫu xe mới như Honda Brio, Honda BR-V, Toyota Camry thế hệ mới nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, Indonesia với giá ngày càng giảm. Ngoài ra, nguồn cung xe trong nước cũng đang gia tăng khi có thêm nhà máy ô tô VinFast, Toyota Việt Nam đã lắp ráp trở lại mẫu Fortuner, Thaco Trường Hải có thêm mẫu Mazda CX-8 ra đời... Bên cạnh đó, nhiều mẫu xe mới đã được “lên lịch” để đưa ra thị trường vào dịp này như Kia Việt Nam ngày 14/9 đã chính ra mắt sản phẩm Kia Soluto. Dự kiến trong tháng 10, mẫu xe thế hệ mới Honda Accord 2019 và Mercedes-Benz GLE cũng xuất hiện...

Ngoài ra, theo đại diện Bộ Công Thương: Hiện nay, thị trường ô tô đang ở giai đoạn cạnh tranh khốc liệt, giá giảm đối với tất cả các phân khúc do nguồn cung từ nhập khẩu, cũng như sản xuất trong nước đang dồi dào. Bên cạnh đó, Thaco và Thành Công đang củng cố vị trí dẫn đầu với hàng loạt sản phẩm mới lắp ráp trong nước ra mắt với mức giá ngày một cạnh tranh. “Vì vậy sang quý IV thị trường ô tô sẽ ổn định để đón dịp cao điểm mua sắm ô tô cuối năm 2019, đặc biệt giá ô tô cũng khó tăng lên” - đại diện Bộ Công Thương nhận định.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ