Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Phê duyệt chỉ giới đỏ đường sắt đô thị Giáp Bát - Ngọc Hồi

KTĐT - UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt chỉ giới đỏ đường sắt đô thị tuyến từ ga Giáp Bát đến khu tổ hợp Ngọc Hồi, tỷ lệ 1/500 (dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, giai đoạn 2A).
Theo đó, tim tuyến cơ bản chạy song song và cách tim tuyến đường sắt hiện tại về phía Tây (tính theo chiều từ Ngọc Hồi đến Giáp Bát) khoảng 7-11m. Tuyến đi qua địa bàn huyện Thanh Trì và quận Hoàng Mai, với chiều dài 5,6km.

Đây là tuyến đường sắt khổ đôi, đường lồng 3 ray (khổ 1.435mm và 1.000mm), khoảng cách giữa hai tim làn đường sắt là 4,2m. Hành lang an toàn thông thường xác định từ tim hai làn đường ra mỗi bên 6,4m. Tại các đoạn chuyển hướng, mở rộng cục bộ phù hợp với bán kính đường cong và tốc độ chạy tàu. Điểm giao với cầu đường bộ Vành đai 3, mở rộng hơn đoạn thông thường 1,15m về mỗi phía.

Ngoài ra, Bộ GTVT đã phê duyệt, xây mới đoạn tuyến kết nối dài khoảng 1km, đường sắt khổ 1.000mm trên mặt đất, nối tuyến đường sắt Bắc - Nam hiện có vào khu tổ hợp Ngọc Hồi, hướng tuyến song song với tuyến đường sắt trên cao về bên phải (chiều Ngọc Hồi - Giáp Bát).
 
Theo quy hoạch xây dựng vùng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 [1], Hà Nội sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài gần 300 km, lúc đó thị phần vận tải hành khách công cộng của đường sắt đô thị sẽ chiếm khoảng 40%. So với các phương tiện vận tải nội đô khác (xe buýt, phương tiện cá nhân) thì đây sẽ là các tuyến vận tải hành khách chiến lược nhằm giảm thiểu ùn tắc trong tương lai.
 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Luật xây dựng sửa đổi 2025: Gỡ vướng trong đầu tư xây dựng

Luật xây dựng sửa đổi 2025: Gỡ vướng trong đầu tư xây dựng

16 Jan, 06:05 AM

Kinhtedothi - Việc Quốc hội thông qua Luật Xây dựng sửa đổi năm 2025 không chỉ nhằm tháo gỡ những vướng mắc kéo dài trong thực tiễn đầu tư xây dựng, mà còn phản ánh sự chuyển dịch căn bản trong tư duy quản lý Nhà nước. Từ mô hình “tiền kiểm – quản chặt thủ tục”, Luật mới hướng tới phân cấp, hậu kiểm và quản lý theo rủi ro.

Phường Đông Ngạc triển khai điều tra, kiểm đếm đất đai phục vụ GPMB dự án đường Tây Thăng Long

Phường Đông Ngạc triển khai điều tra, kiểm đếm đất đai phục vụ GPMB dự án đường Tây Thăng Long

15 Jan, 10:10 PM

Kinhtedothi - Ban Quản lý dự án ĐT-HT, UBND phường Đông Ngạc vừa ban hành thông báo số 05/TB-BQLDA về việc thực hiện điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm đất và tài sản trên đất phục vụ công tác GPMB khi Nhà nước thu hồi đất để thực hiện dự án Xây dựng đường Tây Thăng Long đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến đường Văn Tiến Dũng trên địa bàn phường Đông Ngạc.

Thẩm định điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

Thẩm định điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

15 Jan, 09:13 PM

Kinhtedothi - Chiều 15/1, ông Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Chủ tịch Hội đồng thẩm định điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, chủ trì phiên họp thẩm định, nghe ý kiến của các thành viên Hội đồng đối với nội dung điều chỉnh Quy hoạch tỉnh.

Cao Bằng chủ động thích ứng phát triển đô thị miền núi bền vững

Cao Bằng chủ động thích ứng phát triển đô thị miền núi bền vững

15 Jan, 04:45 PM

Kinhtedothi - Sáng 15/1, UBND tỉnh Cao Bằng đã có buổi làm việc với Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng nhằm thống nhất nội dung, định hướng tổ chức Hội thảo khoa học “Đô thị miền núi thích ứng với biến đổi khí hậu cực đoan” – một sự kiện khoa học được tỉnh Cao Bằng xác định có ý nghĩa quan trọng, phục vụ trực tiếp công tác lãnh đạo, chỉ đạo và quản lý nhà nước trong lĩnh vực xây dựng và phát triển đô thị.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ