Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Phố Hoàng Tích Trí xuất hiện 16 vị trí nguy hiểm

Kinhtedothi - Con phố Hoàng Tích Trí, phường Kim Liên, quận Đống Đa chỉ dài khoảng 400m, nhưng thời gian qua xuất hiện tới 16 vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
 
Người dân trong khu vực cho biết, khoảng 3 tuần qua, mặt đường phố Hoàng Tích Trí bị đào, xẻ để hạ ngầm cáp viễn thông. Trên mặt đường hiện có khoảng 10 hố sâu được che đậy bằng các tấm thép, hầu hết đều bị cong vênh, bong bật, nguy hiểm cho việc lưu thông.
Ngoài ra còn xuất hiện khoảng 6 chỗ bị sụt lún khác tạo thành rãnh rộng, ổ gà, ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông. Do đơn vị thi công cẩu thả, chỉ che đậy tạm bợ nên người dân buộc phải tự tìm các vật liệu như gạch, gỗ, lốp xe hổng để kê dưới các tấm thép nhằm đảm bảo an toàn và hạn chế tiếng ồn, bụi bẩn.
Đây là tuyến đường có nhiều trường học như trường Mầm non Đống Đa, trường Mầm non và Tiểu học Kim Liên… Lưu lượng phương tiện qua đây rất đông đúc, đặc biệt vào giờ cao điểm sáng - chiều.
Đề nghị cơ quan chức năng nghiêm túc chấn chỉnh đơn vị thi công, có biện pháp đảm bảo ATGT, vệ sinh môi trường, tránh gây bức xúc cho người dân trong khu vực.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ