Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

"Siêu tàu" Ever Given vẫn mắc kẹt, nhiều tàu chuyển hướng khỏi kênh đào Suez

Kinhtedothi - Ngày 26/3, nhiều hãng vận tải quốc tế đã bắt đầu chuyển hướng các tàu hàng khỏi kênh đào Suez, sau khi tàu chở container Ever Given vẫn mắc cạn tại một trong những tuyến hàng hải bận rộn nhất thế giới.
Cơ quan quản lý kênh đào Suez hôm 25/3 đã thông báo tạm thời ngừng lưu thông hàng hải, vì 8 tàu lai dắt nỗ lực để giải phóng tàu container Ever Given đang bị mắc kẹt trong 3 ngày qua.
Ngày 26/3, các công ty vận tải quốc tế đã chuyển hướng các tàu hàng rời khỏi kênh đào Suez, khi tàu khổng lồ Ever Given vẫn đang mắc kẹt tại một trong những tuyến đường thủy bận rộn nhất thế giới này. 
  Tàu Ever Given bị mắc cạn và xoay ngang trên kênh đào Suez từ ngày 23/3 đến nay. Ảnh: AP
Theo công ty dữ liệu Kpler, trong ngày thứ Sáu, ít nhất 7 tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đã được chuyển hướng khỏi con kênh Suez - nối Địa Trung Hải và Biển Đỏ.
Kpler cho biết, 3 tàu chở dầu đã được chuyển hướng tới Mũi Hảo vọng ngoài khơi Nam Phi, số còn lại hiện đang trên đường đi nơi khác.
Nhà phân tích Rebecca của Kpler lưu ý thêm rằng khoảng 16 tàu LNG dự kiến đi qua kênh Suez sẽ bị ảnh hưởng, nếu tình trạng tê liệt giao thông tại kênh đào Suez kéo dài tới cuối tuần này.
Trước đó, công ty vận tải biển quốc tế Maersk cho biết họ đang “xem xét tất cả các phương án thay thế” liên quan đến 9 tàu container hiện đang mắc kẹt tại kênh đào Suez.
Trước nguy cơ có thể mất vài tuần mới giải tỏa được tình trạng gián đoạn giao thương tại kênh đào Suez, chủ sở hữu người Nhật Bản của tàu Even Given hôm 25/3 đã gửi thư xin lỗi vì sự cố này. “Chúng tôi quyết tâm khắc phục sự cố này càng sớm càng tốt” - công ty Shoei Kisen Kaisha Ltd cho biết trong một lá thư. “Chúng tôi muốn gửi lời xin lỗi đến tất cả các bên bị ảnh hưởng bởi sự cố này, bao gồm cả các tàu du lịch và tàu hàng đang trên đường lưu thông qua kênh đào Suez”.
Các quan chức cho biết không có thuyền viên nào trên tàu bị thương và hiện không có dấu hiệu nào cho thấy bất kỳ sự cố tràn dầu nào.
Đơn vị này cũng nói rằng tàu Ever Given bị mắc kẹt ở con kênh hẹp do “thời tiết mưa bão” và thông báo họ đang làm việc với nhà cung cấp giải pháp hàng hải Bernhard Schulte Shipmanagement để sớm khắc phục sự cố không mong muốn này.
Theo Leth Agencies - đơn vị cung cấp dịch vụ tại kênh đào Suez, ước tính hiện tại có khoảng 150 tàu đang chờ để đi qua kênh đào Suez.
Từ ngày 23/3 đến nay, tuyến hàng hải bận rộn nhất thế giới này rơi vào cảnh tắc nghẽn nghiêm trọng sau khi tàu container khổng lồ Ever Given, đang trên hải trình từ Trung Quốc đến cảng Rotterdam của Hà Lan, bị mắc cạn và xoay ngang trên kênh đào Suez.
Tàu Ever Given được đóng từ năm 2018, nặng 220.000 tấn, dài 400m, rộng 59m, có khả năng chở 20.000 container, thuộc loại tàu hàng hải mới, được gọi là tàu container siêu lớn.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Chính thức khai trương Báo Nhân Dân điện tử tiếng Hàn Quốc

Chính thức khai trương Báo Nhân Dân điện tử tiếng Hàn Quốc

30 Dec, 07:01 PM

Chiều 30/12, tại Hà Nội, Báo Nhân Dân tổ chức Lễ khai trương Báo Nhân Dân điện tử tiếng Hàn Quốc tại địa chỉ https://kr.nhandan.vn/ nhằm đáp ứng nhu cầu tìm hiểu về Việt Nam của bạn bè quốc tế và cộng đồng sử dụng tiếng Hàn trên toàn thế giới, quảng bá hình ảnh đất nước, con người Việt Nam hòa bình, thân thiện, mến khách.

2 yêu cầu phải đạt được khi xây dựng chính quyền xã

2 yêu cầu phải đạt được khi xây dựng chính quyền xã

30 Dec, 06:39 PM

Kinhtedothi - Trong Thông báo số 733/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh nêu rõ: Xây dựng chính quyền xã phải đạt hai yêu cầu: phục vụ nhân dân tốt hơn và phát triển kinh tế xã hội, quản trị địa bàn dân cư tốt hơn.

Đà Nẵng tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy nhanh giải ngân đầu tư công

Đà Nẵng tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy nhanh giải ngân đầu tư công

29 Dec, 03:55 PM

Kinhtedothi - Ngày 29/12, ông Phạm Đức Ấn, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND Đà Nẵng, chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tình hình giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 và kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026. Cuộc họp tập trung đánh giá kết quả thực hiện, làm rõ nguyên nhân các vướng mắc và đề ra giải pháp điều hành quyết liệt cho giai đoạn tới.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ