TỪ KHÓA: “Nghị Định 100/2019/nđ - Cp”

Kinhtedothi - Sau hơn một năm ra đời, áp dụng trong thực tế, Nghị định số 100/2019/NĐ - CP (Nghị định 100) của Chính phủ về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt đã cho thấy vai trò và hiệu quả tích cực trong xây dựng văn hóa giao thông.

Kinhtedothi - Là ngành chịu ảnh hưởng nặng nề nhất do dịch Covid-19 và Nghị định 100/2019/NĐ-CP (NĐ 100) của Chính phủ về phòng, chống tác tại của rượu, bia khi tham gia giao thông, năm 2020 được coi là một năm vượt khó của ngành bia. Theo các chuyên gia phân tích, với nỗ lực kiểm soát dịch bệnh của Việt Nam, năm 2021 dự báo sẽ là một năm phục hồi của cổ phiếu ngành bia.

Kinhtedothi - Sau một năm áp dụng vào thực tiễn, Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt đã phát huy tác dụng mạnh mẽ, giảm thiểu vi phạm giao thông, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn.

Kinhtedothi - Sau 1 năm thực hiện Nghị định 100/2019/NĐ-CP, các tài xế đều nhận thức rất rõ tính nghiêm khắc về chế tài xử lý các hành vi, đặc biệt liên quan đến việc sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông. Tuy vậy, những con số thống kê gần đây cho thấy, một bộ phận người ngồi sau vô lăng đang rơi vào tình trạng \"nhờn luật\".

Kinhtedothi - Tác động kép của đại dịch Covid-19 và ảnh hưởng của một số cơ chế chính sách, đặc biệt là Nghị định 100/2019/NĐ-CP về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã khiến ngành công nghiệp bia, rượu, nước giải khát rơi vào tình trạng khó khăn. Đây là xu hướng vừa đáng mừng vừa đáng lo, tùy theo góc nhìn.

Kinhtedothi - Nghị định 100/2019/NĐ-CP cùng với kế hoạch tổng kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn trên cả nước được triển khai rầm rộ, toàn diện vào thời điểm đầu năm 2020 đã mang lại hiệu quả đáng ghi nhận. Đây được ví như “cú đấm thép” với sứ mệnh loại trừ “ma men sau tay lái” – vấn nạn gây nhức nhối xã hội trong suốt một thời gian dài mà chưa có phương thuốc đặc trị công hiệu.

Kinhtedothi - Đã có không ít văn bản khi ban hành chỉ sau thời gian ngắn phải thu hồi, hoặc có những quy định đã được ban hành nhưng lại chưa đi vào cuộc sống, do kém chất lượng, không sát thực tiễn... Tuy nhiên, một trong những văn bản pháp luật được đánh giá phát huy hiệu quả tức thì trong cuộc sống là Nghị định 100/2019/NĐ-CP, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Kinhtedothi - Che đậy, tẩy xóa hay dùng biển số giả, biển tự lật là một trong vô vàn chiêu trò của tài xế nhằm vô hiệu hóa việc phạt nguội của các cơ quan chức năng. Hành vi này đang có dấu hiệu ngày càng phổ biến, cần ngăn chặn ngay, không để những vi phạm này lan rộng.

Kinhtedothi - 1 lái xe vi phạm nồng độ cồn trên cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình vừa bị xử phạt 35 triệu đồng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, trước đó hành vi này chỉ bị xử phạt từ 16 - 18 triệu đồng.

Kinhtedothi - Hôm nay là ngày đầu tiên Nghị định 100/2019/NĐ-CP (thay thế Nghị định 46/2016) về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực. 1 tài xế lùi xe trên cao tốc đã bị xử phạt với mức tiền lên tới 17 triệu đồng.