Kinhtedothi - Sở GTVT TP Hà Nội vừa đề xuất UBND TP Hà Nội cho phép Công ty CP Tập đoàn Trí Nam thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị trên địa bàn 6 quận nội thành.
Kinhtedothi - Hà Nội đang nỗ lực phát triển hệ thống vận tải công cộng (VTCC), thu hút người dân đến với tàu điện, xe buýt… nhằm giảm thiểu phương tiện cá nhân.
Kinhtedothi - Tỉnh Đồng Nai vừa có Công văn số 12660/UBND-KTN gửi UBND TP Hồ Chí Minh, thống nhất cho phép người lao động từ TP Hồ Chí Minh vào Đồng Nai phải sử dụng xe ô tô cá nhân. Việc này đồng nghĩa chưa cho người lao động đi bằng phương tiện mô tô, xe máy ra vào tỉnh.
Kinhtedothi - Các tháng cuối năm 2019, đầu năm 2020, các phương tiện truyền thông đồng loạt đưa thông tin về ô nhiễm không khí ở Hà Nội đã ở mức khá cao, không kiểm soát được. Có 2 vấn đề chính người dân cần biết, đó là: Ô nhiễm không khí mới phát sinh gần đây hay đã xảy ra từ lâu? Nguồn gốc ô nhiễm không khí từ đâu và có thể hạn chế, giảm thiểu ô nhiễm được không?
Kinhtedothi - Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội khẳng định, việc thực hiện các giải pháp nhằm hạn chế xe cá nhân trên địa bàn TP là cấp thiết, tuy nhiên sẽ được thực hiện theo lộ trình cụ thể, đảm bảo lợi ích cho người dân.
Kinhtedothi - Hệ thống đường sắt trên cao Skytrain, Metro đã được đưa vào phục vụ người dân trong nhiều năm qua tại nhiều đô thị lớn cũng như một số TP khu vực Đông Nam Á.
Kinhtedothi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị về Đề án thu phí phương tiện vào khu vực có nguy cơ ùn tắc giao thông (UTGT) và phụ thu phí bảo vệ môi trường, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Hà cho rằng, giải pháp này nếu được triển khai sẽ mang lại lợi ích kép giúp thu hút người dân đến với giao thông công cộng và hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân.