[Vấn nạn xe tự chế-bao giờ hết nhức nhối?]Bài cuối: Cần biện pháp mạnh tay hơn

[Vấn nạn xe tự chế-bao giờ hết nhức nhối?]Bài cuối: Cần biện pháp mạnh tay hơn

Kinhtedothi- Mặc dù TP Hà Nội đã vào cuộc quyết liệt để giảm thiểu xe tự chế lưu thông trên đường phố gây nguy hiểm cho người tham gia thông, tuy nhiên, những chiếc xe, xưởng sản xuất vẫn hoạt động rầm rộ. Vì vậy, cần những biện pháp mạnh tay hơn để giải quyết triệt để vấn nạn này.
Vấn nạn xe tự chế - bao giờ hết nhức nhối?

Vấn nạn xe tự chế - bao giờ hết nhức nhối?

Kinhtedothi - Nhiều năm qua, xe 3, 4 bánh tự chế, xe lôi, xe giả danh thương binh… đã thành vấn nạn nhức nhối với giao thông, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội. Dư luận Nhân dân đặt câu hỏi, đến bao giờ những “hung thần” này mới thực sự bị xóa sổ khỏi đường phố?
Tận thấy "lò" sản xuất xe tự chế

Tận thấy "lò" sản xuất xe tự chế

Kinhtedothi - Hàng loạt bộ phận cũ, hỏng của ô tô, xe máy được xếp ngổn ngang chờ được lắp ráp thành xe ba gác. Những chiếc xe này không có tiêu chuẩn an toàn mà được sản xuất theo kinh nghiệm của người thợ, khi xuất xưởng vẫn hoạt động ngoài đường phố.
Xe tự chế nghênh ngang trên đường Vành đai 3

Xe tự chế nghênh ngang trên đường Vành đai 3

Kinhtedothi - Đường Vành đai 3 trên cao là đường cao tốc dành riêng cho xe ô tô, nhưng cứ vắng bóng cảnh sát giao thông là người điều khiển các loại xe 3 bánh, xe máy lại "tranh thủ" lưu thông như tại đoạn gần nút giao thông Phạm Hùng - Trần Duy Hưng (ảnh).
Xử lý xe 3, 4 bánh tự chế: Đánh trống bỏ dùi

Xử lý xe 3, 4 bánh tự chế: Đánh trống bỏ dùi

Kinhtedothi - Theo yêu cầu của Công an TP Hà Nội, trước 20/6/2017, công an các quận, huyện, thị xã phải hoàn thành điều tra cơ bản số lượng xe 3 bánh, xe tự chế đang hoạt động trên địa bàn, từ đó xây dựng phương án xử lý.