Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tạm dừng vận chuyển khách bằng ô tô từ Đà Nẵng đến vùng có dịch

Kinhtedothi - Từ 0 giờ ngày 14/5 cho đến khi có thông báo mới, tạm dừng hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô đi từ Đà Nẵng đến các địa phương có ca lây nhiễm Covid-19 và ngược lại.
Hành khách mua vé tại bến xe Đà Nẵng. 
Chiều 13/5, Sở GTVT TP Đà Nẵng cho biết: Từ 0 giờ ngày 14/5 cho đến khi có thông báo mới: Tạm dừng hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô (gồm xe tuyến cố định, xe hợp đồng, xe du lịch, xe taxi) đi từ Đà Nẵng đến các tỉnh, TP (vùng, thị trấn, huyện, thị xã) có ca lây nhiễm Covid-19 theo công bố của Bộ Y tế và ngược lại.
Trừ trường hợp đặc biệt vì lý do công vụ, xe chở bệnh nhân, người hết thời gian cách ly, xe đưa đón công nhân, chuyên gia của các doanh nghiệp đến làm việc tại các khu công nghiệp trên địa bàn TP Đà Nẵng; xe vận chuyển phục vụ phòng chống dịch.
Đối với vận tải vận tải hành khách bằng ô tô có hành trình đi qua các tỉnh/TP (vùng, thị trấn, huyện, thị xã) được Bộ Y tế công bố có ca lây nhiễm Covid-19 trong cộng đồng không được dừng, đỗ để đón, trả khách trên địa bàn Đà Nẵng (trừ trường hợp cấp thiết như phục vụ công tác phòng chống dịch, cấp cứu, xe công vụ…).
Các tuyến đi/đến các địa phương còn lại: Phương tiện vận tải hành khách được hoạt động bình thường, phải đảm bảo thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo hướng dẫn của Bộ Y tế, Bộ GTVT và các quy định về phòng chống dịch của địa phương nơi đến; đồng thời không được chở quá 50% số ghế và tối đa không quá 20 người/xe.
Hoạt động vận tải hành khách bằng ô tô tuyến cố định, xe hợp đồng, xe du lịch, xe taxi, xe điện 4 bánh (trừ xe bus), xe đưa đón công nhân trong phạm vi địa TP Đà Nẵng yêu cầu thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch; không được chở quá 50% số ghế và tối đa không quá 20 người/xe.
Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng giao Thanh tra Sở tăng cường lực lượng phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra các phương tiện vận tải hành khách hoạt động trên địa bàn (nhất là việc dừng đỗ đón trả khách không đúng nơi quy định), xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo thẩm quyền hoặc tổng hợp báo cáo các trường hợp quá thẩm quyền.
Dòng sự kiện:
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ