Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tần suất bay nội địa, tàu xe được điều chỉnh như thế nào từ 0h ngày 29/4?

Kinhtedothi - Tối 28/4, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản mới gửi các đơn vị trong ngành và Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố về tổ chức vận tải, quy định tần suất các loại hình vận tải áp dụng từ 0h ngày 29/4. Trong đó tất cả các loại hình phương tiện đều được tăng chuyến so với giai đoạn trước.
 Ảnh minh họa
Cụ thể, với lĩnh vực hàng không, từ 0h ngày 29/4 đến hết ngày 30/4, đường bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh và ngược lại có tổng tần suất chuyến bay 28 chuyến (khứ hồi)/ngày.
Các đường bay Hà Nội/TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng và ngược lại có tổng tần suất chuyến bay 8 chuyến (khứ hồi)/ngày/đường bay.
Các đường bay đi các địa phương khác, tổng tần suất chuyến bay 8 chuyến (khứ hồi)/ngày/đường bay.
Từ 0h ngày 1/5 đến hết ngày 15/5, đường bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh và ngược lại có tổng tần suất chuyến bay 36 chuyến (khứ hồi)/ngày.
Các đường bay Hà Nội/TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng và ngược lại có tổng tần suất chuyến bay 12 chuyến (khứ hồi)/ngày/đường bay.
Các đường bay khác theo nhu cầu của hãng hàng không.
Từ 0h ngày 16/5, đường bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh và ngược lại có tổng tần suất chuyến bay 52 chuyến (khứ hồi)/ngày.
Các đường bay Hà Nội/TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng và ngược lại có tổng tần suất chuyến bay 20 chuyến (khứ hồi)/ngày/đường bay.
Các đường bay khác theo nhu cầu của hãng hàng không.
Với đường bộ, vận tải hành khách nội tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tự quyết định cụ thể. Với vận tải hành khách liên tỉnh, các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trong nhóm có nguy cơ được hoạt động không quá 50% số chuyến xe trong biểu đồ chạy xe đã được phê duyệt. Các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trong nhóm có nguy cơ thấp được hoạt động 100% số chuyến xe trong biểu đồ chạy xe đã được phê duyệt.
Đối với lĩnh vực đường sắt, giai đoạn từ 0h ngày 29/4 đến hết ngày 3/5, tuyến Hà Nội đi TP Hồ Chí Minh chỉ được khai thác tối đa 5 đôi tàu khách/ngày (5 chuyến Hà Nội đi TP Hồ Chí Minh và ngược lại).
Tuyến Hà Nội - Hải Phòng khai thác tối đa 4 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội - Vinh, Sài Gòn - Nha Trang khai thác tối đa 3 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Sài Gòn - Phan Thiết khai thác tối đa 2 đôi tàu khách/ngày.
Các tuyến Hà Nội - Thanh Hóa/Đồng Hới, Đà Nẵng, Yên Bái, Đồng Đăng, Quán Triều, Sài Gòn - Quy Nhơn/Quảng Ngãi/Yên Bái chỉ khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày.
Từ 0h ngày 4/5, tuyến Hà Nội đi TP Hồ Chí Minh khai thác tối đa 5 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội - Hải Phòng khai thác tối đa 4 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội - Lào Cai khai thác tối đa 3 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội - Vinh/Đà Nẵng khai thác tối đa 2 đôi tàu khách/ngày.
Tuyến Hà Nội - Đồng Hới/Yên Bái khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Sài Gòn - Phan Thiết/Nha Trang khai thác tối đa 2 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Sài Gòn - Quy Nhơn/Quảng Ngãi/Đà Nẵng khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày.
Lĩnh vực hàng hải và đường thuỷ nội địa, Chủ tịch UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quyết định vận tải khách nội tỉnh đồng thời chủ động phối hợp triển khai các tuyến vận tải hành khách theo tuyến cố định liên tỉnh, vận tải hành khách ngang sông liên tỉnh nhưng phải tuân thủ các biện pháp bảo đảm về phòng, chống dịch bệnh theo quy định.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

03 Nov, 08:31 AM

Việc HĐND thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 (có hiệu lực từ ngày 1-7-2026), với nhiều chính sách ưu đãi tạo ra bước ngoặt lớn về chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.

Phân luồng giao thông đường Cổ Linh phục vụ thi công đường trên cao

Phân luồng giao thông đường Cổ Linh phục vụ thi công đường trên cao

30 Oct, 08:49 AM

Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn từ khu vực thi công đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, để phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giai đoạn 1. Thời gian thực hiện từ ngày 30-10-2026 đến hết ngày 30-1-2027.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ