Để sử dụng nguồn vốn có hiệu quả, Tổng cục đã giao kế hoạch theo 5 đợt và ưu tiên phân bổ vốn cho công tác bảo dưỡng thường xuyên, xử lý điểm đen, cầu yếu, hệ thống ATGT, công trình chuyển tiếp, công trình sửa chữa mặt đường và công tác khắc phục bão lũ ĐBGT bước 1. Trong năm đã sửa chữa 195 cầu; kiểm định 44 cầu; Cải tạo, sửa chữa 68 điểm đen, điểm tiềm ẩn mất ATGT; Sửa chữa 1.116km mặt đường cục bộ đảm bảo êm thuận; Thảm 159,8km mặt đường (vốn bán quyền thu phí); Xây dựng và sửa chữa 57 cống, 49,5km rãnh; Xây dựng 48 kè, lắp đặt 30,7km hộ lan tôn sóng những vị trí nguy hiểm; khắc phục hậu quả bão lũ ĐBGT bước 1 gần 270 tỷ đồng.
Tin đọc nhiều
Nữ tài xế gây tai nạn liên hoàn ở Hà Nội
Huy động 200 công nhân khẩn trương thông hầm đường sắt Đèo Cả
Tai nạn giao thông mới nhất 23/4/2024: mở cửa xe bất ngờ làm 1 người chết
Tàu điện bánh lốp: liệu có phù hợp với giao thông Hà Nội?
