Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

TP Hồ Chí Minh: Cấm xe một số tuyến đường trong sáng 30/4

Kinhtedothi - Từ 6 giờ đến 12 giờ ngày 30/4, TP Hồ Chí Minh sẽ cấm và hạn chế xe trên một số đường để phục vụ diễu hành đón đoàn đua xe đạp toàn quốc tranh Cúp Truyền hình TP Hồ Chí Minh lần thứ 33 năm 2021.
Ngày 27/4, Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh ban hành văn bản số 4165/TB-SGTVT, thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên một số tuyến đường phục vụ tổ chức diễu hành xe đạp, xe ô tô địa hình thể thao và Lễ đón đoàn đua kết thúc chặng 22 Cuộc đua xe đạp toàn quốc tranh cúp Truyền hình TP lần thứ 33.
Theo đó, tất cả xe không được lưu thông trên đường Lê Duẩn đoạn từ đường Phạm Ngọc Thạch đến đường Pasteur từ 6 giờ -12 giờ ngày 30/4.
 Từ 6 giờ đến 12 giờ ngày 30/4 sẽ cấm và hạn chế xe cộ trên một số tuyến đường tại TP Hồ Chí Minh 
Từ 10 giờ -12 giờ ngày 30/4, hạn chế các xe trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (đoạn từ đường Lê Duẩn đến đường Nguyễn Thị Minh Khai) và đường Lê Duẩn (đoạn từ đường Nguyễn Bỉnh Khiêm đến đường Pasteur).
Cụ thể, lộ trình gồm: đường Lê Duẩn → đường Đồng Khởi → đường Lê Lợi → đường Nguyễn Huệ → đường Lê Thánh Tôn → đường Nguyễn Huệ → đường Tôn Đức Thắng → đường Võ Văn Kiệt → đường dạ cầu Khánh Hội → đường Tôn Đức Thắng → đường Nguyễn Hữu Cảnh → đường Điện Biên Phủ → cầu Sài Gòn → xa lộ Hà Nội → cầu Rạch Chiếc → xa lộ Hà Nội → quay đầu tại ngã tư Thủ Đức → xa lộ Hà Nội → cầu Rạch Chiếc → xa lộ Hà Nội → cầu Sài Gòn → đường Điện Biên Phủ → đường Nguyễn Bỉnh Khiêm → đường Nguyễn Thị Minh Khai → đường Đinh Tiên Hoàng → đường Lê Duẩn → đường Pasteur → đường Alexandre de Rhodes → đường Phạm Ngọc Thạch.
Hạn chế tất các các phương tiện lưu thông trên các tuyến theo lộ trình đường Nguyễn Huệ → đường Tôn Đức Thắng → đường Võ Văn Kiệt → đường dạ cầu Khánh Hội → đường Tôn Đức Thắng → đường Nguyễn Hữu Cảnh → đường Nguyễn Bỉnh Khiêm → đường Lê Duẩn.
Ngoài ra, từ 8 giờ - 9 giờ 30, hạn chế xe trên một số tuyến đường như: Võ Văn Kiệt, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Nguyễn Hữu Cảnh, Đồng Khởi, Nguyễn Huệ, Lê Lợi, Tôn Đức Thắng, Xa lộ Hà Nội… để diễu hành xe đạp, xe ô tô địa hình thể thao.
Đoàn diễu hành sẽ lưu thông trên một phần đường xe ôtô, làn xe hỗn hợp, qua các khu vực giao lộ trong khoảng thời gian ngắn (ngoại trừ khu vực đích đến), do đó các xe có thể đi trên phần đường còn lại.
Tuy nhiên người lái xe phải chấp hành theo hướng dẫn của lực lượng cảnh sát giao thông, điều tiết giao thông hoặc theo hướng dẫn của hệ thống báo hiệu giao thông trên đường.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ