Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Vật liệu xây dựng vào mùa

Kinhtedothi - Bắt đầu bước vào quý III/2019, nhu cầu xây dựng mới, sửa sang nhà cửa bắt đầu “vào mùa”.
Theo khảo sát của phóng viên Kinh tế & Đô thị tại các cửa hàng vật liệu xây dựng trên địa bàn Hà Nội, giá sắt, xi măng, cát sỏi... đã bắt đầu tăng.
Cụ thể giá sắt thép xây dựng tăng nhẹ khoảng 100.000 - 200.000 đồng/tấn so với thời điểm đầu tháng 6, hiện giá thép cuộn loại 6mm, 8mm và 10mmm của Nhà máy gang thép Thái Nguyên, Công ty Thép Việt - Úc, Thép Hòa Phát, Việt - Hàn, Việt - Nhật... cung ứng là 14,5 - 14,84 triệu đồng/tấn; thép cây là 14,5 - 15 triệu đồng/tấn.
Không chỉ sắt thép xây dựng tăng giá, mặt hàng xi măng cũng trong tình trạng tương tự, anh Hữu Linh - chủ một cửa hàng kinh doanh vật liệu xây dựng trên đường Trần Hữu Tước cho biết: Từ thời điểm cuối quý I đến giữa tháng 6/2019, các DN sản xuất xi măng đã điều chỉnh tăng giá 2 lần với tổng mức tăng từ 50.000 – 70.000 đồng/tấn tùy loại.
Hiện giá bán xi măng Vicem Hoàng Thạch 1,45 triệu đồng/tấn, xi măng Vicem Bỉm Sơn 1,4 triệu đồng/tấn, xi măng Vicem Hoàng Mai 1,4 triệu đồng/tấn, xi măng Duyên Hà 1,25 triệu đồng/tấn.
Lý giải nguyên nhân khiến giá xi măng, sắt thép xây dựng tăng, các DN sản xuất có chung ý kiến: Do giá nguyên liệu đầu vào tăng, đồng thời cuối tháng 3 vừa qua Bộ Công Thương đã điều chỉnh tăng giá điện thêm 8,3% đã làm cho giá thành sản xuất 1 tấn xi măng tăng thêm khoảng 15.000 đồng.
Thông tin từ Tổng Công ty Xi măng Việt Nam, việc tăng giá điện đã làm chi phí điện của DN tăng thêm khoảng 20 tỷ đồng/tháng, do đó DN phải điều chỉnh giá bán, nếu không sẽ bị lỗ. Đối với mặt hàng sắt thép ngoài nguyên nhân điện tăng giá còn bởi giá quặng sắt giữ ở mức cao nên các DN sản xuất phải tăng giá bán thép thành phẩm.
Ngoài sắt, thép, xi măng, mặt hàng cát xây dựng cũng tăng giá từ 9.500 - 12.000 đồng/m3 tương đương 5 - 10% so với cuối quý I/2019. Đại diện Công ty Vật liệu xây dựng Minh Đức (địa chỉ M2 TT6 Bắc Linh Đàm - Hoàng Mai) cho biết: Hiện giá bán cát đen xây dựng chuyên chở bằng xe ô tô trên 20m3 có giá từ 90.000 - 130.000 đồng/m3, nếu mua số lượng ít hơn 20m3 giá từ 130.000 - 160.000 đồng/m3; Cát vàng chở bằng xe ô tô trên 20m3 có giá từ 160.000 - 200.000 đồng/m3, chở bằng xe ô tô dưới 20m3 giá từ 210.00 - 290.000 đồng/m3. Trả lời thắc mắc vì sao cát xây dựng tăng giá, Công ty Vật liệu xây dựng Minh Đức giải thích nhiều địa phương cấm khai thác cát, nên mặt hàng này rất khan hiếm khiến giá bán tăng cao.
Trong khi xi măng, sắt, thép, cát đang trên đà tăng giá thì gạch xây dựng lại đang bán ở thấp. Thông tin từ các cửa hàng kinh doanh vật liệu xây dựng cho thấy vài tháng trở lại đây giá bán gạch xây dựng loại gạch đặc và gạch tuynen 2 lỗ tới tay người tiêu dùng chỉ dao động từ 780 - 900 đồng/viên, trong khi vào thời điểm đầu năm giá loại gạch này 1.050 - 1.100 đồng/viên.
Theo Hiệp hội Gạch nung miền Bắc, nguyên nhân giá gạch giảm mạnh do miền Bắc hiện nay có khoảng 500 DN sản xuất gạch nung và không nung dẫn đến cung vượt cầu, các nhà máy đua nhau giảm giá bán.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ