Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Việt Nam xuất khẩu đạt hơn 223 tỷ USD từ đầu năm

Kinhtedothi - Tính chung 11 tháng năm 2018, kim ngạch hàng hóa xuất khẩu ước tính đạt 223,63 tỷ USD, tăng 14,4% so với cùng kỳ năm 2017.
Báo cáo mới nhất từ Tổng cục Thống kê cho thấy, kim ngạch hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam trong tháng 11/2018 ước tính đạt 21,6 tỷ USD, giảm 4,1% so với tháng trước.
 
Trong đó, khu vực kinh tế trong nước đạt 5,89 tỷ USD, giảm 4,5%, còn khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) đạt 15,71 tỷ USD, giảm 4%.
Đáng chú ý, kim ngạch xuất khẩu phần lớn các mặt hàng trong tháng đều giảm so với tháng trước, trong đó sắt thép giảm mạnh nhất với 30,8%.
Xăng dầu là nhóm hàng xuất khẩu giảm mạnh thứ hai với 12,7%. Tiếp đến là điện tử, máy tính và linh kiện giảm 8,3%, hàng dệt may giảm 4,8%.
Chỉ có một số mặt hàng có kim ngạch xuất khẩu tăng so với cùng kỳ năm trước là hóa chất tăng 36,4%; hàng dệt may tăng 20,3%; máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng tăng 20,2%.
Tính chung 11 tháng năm 2018, kim ngạch hàng hóa xuất khẩu ước tính đạt 223,63 tỷ USD, tăng 14,4% so với cùng kỳ năm 2017.
Ở chiều ngược lại, đứng đầu bảng về kim ngạch nhập khẩu là nhóm hàng máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện với kim ngạch ở mức 38,7 tỷ USD, tăng 13,6% so với cùng kỳ năm trước.
Đứng thứ hai là nhóm máy móc, thiết bị, dụng cụ và phụ tùng với kim ngạch đạt khoảng 30,71 tỷ USD, giảm 0,7% so với cùng kỳ năm 2017.
Như vậy cán cân thương mại hàng hóa của Việt Nam trong tháng 11/2018 ước tính thâm hụt 400 triệu USD, bằng 1,9% tổng trị giá xuất khẩu của cả nước. Tuy nhiên, tính chung 11 tháng năm 2018 cả nước vẫn xuất siêu 6,8 tỷ USD.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ