Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Xe quá tải cố tình đi qua khiến cả cây cầu đổ ụp xuống sông

Kinhtedothi - Chiếc xe tải chở theo hơn 20 tấn hàng hóa liều lĩnh đi lên khiến cây cầu đổ sập, cả người và phương tiện đều rơi xuống sông, giao thông tê liệt hoàn toàn.
Hiện trường vụ sập cầu ở Đồng Tháp (Ảnh: Trần Ngọc)
Sự việc xảy ra tại tỉnh Đồng Tháp vào lúc 13h30 chiều nay (31/5). Vào thời điểm trên, ô tô tải mang BKS: 78C-046.27 do tài xế Hồ Thế Hữu (SN 1987, trú tại TP Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên) điều khiển, di chuyển trên tuyến đường Huyện lộ Tân Nghĩa - Gáo Giồng. Trên xe chở 17,3 tấn hàng hóa và nhiều tấn khoai mì.
Khi đi đến cầu Tân Nghĩa (thuộc địa phận xã Tân Nghĩa, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp), mặc dù tải trọng  giới hạn của cầu là 8 tấn trong khi tải trọng xe lớn rất nhiều nhưng chiếc xe tải vẫn liều lĩnh cho xe lên cầu. Khi xe vừa đi đến nhịp giữa cầu thì cả nhịp cầu này đổ sập xuống sông. Chiếc xe tải và tài xế cũng rơi theo.
Nhịp cầu bị sập đè lên ghe sắt tải trọng 32 tấn mang số hiệu ĐT 233.43 do anh Trần Thanh Trinh (SN 1981, trú tại ấp Phú Hòa B, xã Phú Thuận A, huyện Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp) điều khiển đang lưu thông trên kênh, chở theo vợ là Trần Thị Cẩm Nhung (SN 1988, trú cùng địa chỉ).
Ngoài ra, xe ba gác do tài xế Nguyễn Hoàng Thâm điều khiển, chở theo anh Nguyễn Minh Luận (SN 1987, trú tại TP Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp) đi cùng chiều phía trước xe tải rơi theo xuống sông. Anh Nguyễn Hoàng Thâm chấn thương vùng ngực phải đi viện cấp cứu.
Vụ tai nạn khiến giao thông đường bộ của tuyến đường Huyện lộ Tân Nghĩa - Gáo Giồng bị tê liệt hoàn toàn. Người dân muốn qua sông phải đi bằng xuồng hoặc đi vòng đường bộ gần 5 km. Điều đáng nói là sau khi làm sập cầu, tài xế xe tải đã đi khỏi hiện trường.
Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ việc, Sở GTVT tỉnh Đồng Tháp đã cử đoàn công tác về địa bàn, phối hợp với Công an tỉnh và UBND huyện Cao Lãnh bàn giải pháp khắc phục hậu quả. UBND tỉnh Đồng Tháp đã báo cáo Cục Quản lý Đường thủy nội địa, thuộc Bộ GTVT cắt giao thông thủy trên tuyến kênh Nguyễn Văn Tiếp để tiến hành xử lý vụ sập cầu.
Trong thời gian chờ khắc phục sự cố sập cầu, Sở GTVT tỉnh Đồng Tháp sẽ tổ chức đưa đò miễn phí để cho người dân đi lại thuận tiện; đồng thời sẽ sớm khắc phục để thông tải đường thủy. Hướng tới sẽ xử lý bằng cách sửa chữa hoặc xây mới cầu.
Được biết, cầu Tân Nghĩa có tải trọng 8 tấn, gồm 3 nhịp, rộng 4m, tổng chiều dài 150m, riêng nhịp giữa cầu đã bị sập dài 21 m. Cầu Tân Nghĩa trước đây được một doanh nghiệp xây dựng theo hình thức BOT và vừa chấm dứt thu phí vào dịp Tết Nguyên đán 2019 vừa qua.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ