Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Xuất nhập khẩu qua 3 tỉnh biên giới Trung Quốc đạt gần 1,4 tỷ USD

Kinhtedothi - Theo Bộ NN&PTNT, tại khu vực biên giới, kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hoá, nông sản với Trung Quốc tập trung chủ yếu qua các cửa khẩu thuộc 3 tỉnh: Lạng Sơn, Quảng Ninh, Lào Cai.
Thống kê của Bộ NN&PTNT cho biết, trong quý I/2020, tổng số xe hàng hóa, nông sản mà Việt Nam đã xuất khẩu sang Trung Quốc qua các cửa khẩu tuyến biên giới phía Bắc đạt 38.493 xe; ở chiều nhập khẩu ghi nhận 32.635 xe. Trong đó, 3 tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh, Lào Cai chiếm chủ yếu.
Tại tỉnh Lạng Sơn, có 6 cặp cửa khẩu thực hiện thông quan xuất nhập khẩu hàng hóa, nông sản. Lưu lượng xuất nhập khẩu khoảng 1.200 xe/ngày. Mặt hàng xuất khẩu chủ yếu là nông sản (thanh long, mít, dưa hấu, chuối, xoài, nhãn chiếm 80%); mặt hàng nhập khẩu là linh kiện điện tử, máy móc, thiết bị, nguyên liệu sản xuất. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn 3 tháng đầu năm 2020 ước đạt khoảng 250 triệu USD.
 Cửa khẩu Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh
Tại tỉnh Quảng Ninh, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu 3 tháng đầu năm 2020 ước đạt 667 triệu USD. Tống số phương tiện chuyên chở hàng hóa lưu thông qua các cửa khẩu là 6.586 phương tiện, bằng 117,48% cùng kỳ. Hàng nông sản xuất khẩu đạt 2.980 tấn, bao gồm: Mít sấy khô, cà phê, hạt dẻ, hạt đậu khấu, tinh dầu quế…
Trong khi đó tại tỉnh Lào Cai, tổng giá trị xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn trong quý I/2020 đạt 470 triệu USD. Trong đó, các mặt hàng nông sản xuất khẩu chủ yếu bao gồm: Thanh long, dưa hấu, chuối, xoài, sắn và các sản phẩm từ sắn, hạt tiêu, gỗ các loại. Như vậy, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hoá qua các cửa khẩu thuộc 3 tỉnh biên giới Việt Nam - Trung Quốc trong quý I/2020 đạt gần 1,4 tỷ USD.
Để thúc đẩy giao thương với Trung Quốc trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, Bộ trưởng Bộ NN&PTNT Nguyễn Xuân Cường đã có đề nghị Bộ Công thương sớm chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành làm việc phía các tỉnh biên giới của Trung Quốc để đề xuất cho phép nhập khẩu nông sản qua tất cả các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Đồng thời, chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính xem xét đề nghị phía bạn kéo dài thời gian thông quan tại cặp cửa khẩu Kim Thành (Lào Cai) - Bắc Sơn đối với hàng nông sản xuất nhập khẩu của 2 nước.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ