Đánh giá cao về nhu cầu trong phân khúc xe SUV tại Việt Nam, GM Việt Nam nâng cấp chiếc SUV của mình với những cải tiến từ phiên bản trước. Mui xe dập nổi với đường gân hai bên, lưới tản nhiệt thiết kế mới lớn hơn với logo Chevrolet nổi bật đặt chính giữa, biển số đưa thấp xuống phía dưới, cụm đèn pha hình lăng trụ. Đèn xi-nhan tích hợp trên kính chiếu hậu. Phần thân và đuôi xe không có nhiều thay đổi so với mẫu xe hiện hành. Chiếc xe 7 chỗ có nội thất khá rộng rãi, đầu đĩa CD/MP3 tích hợp màn hình dẫn hướng 7 inch. Hai hàng ghế sau có thể gập linh hoạt. Động cơ DOHC Ecotec 2,4 lít cùng hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp. Công suất cực đại 167,5 mã lực tại vòng tua máy 5.600 vòng/phút, mạnh hơn 19% so với động cơ trên mẫu xe hiện hành.
Phanh dừng điện tử (Parking) lần đầu tiên được trang bị cho dòng xe Chevrolet ở Việt Nam. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống treo tự cân bằng tải trọng phía sau giúp xe tự động duy trì sự thăng bằng khi trọng lượng hành khách hay hàng hóa phía sau quá nặng. Hệ thống an toàn với hai túi khí phía trước, dây an toàn kép có tính năng tự điều chỉnh cho vừa với tầm vóc người ngồi. Ngoài ra, ghế ngồi giữa hàng thứ hai trang bị các điểm khớp nối để lắp ghế ngồi dành cho trẻ em. Với những tính năng và động cơ mới, GM Việt Nam dường như muốn chiếm thêm thị phần trong phân khúc SUV hạng trung với các đối thủ chủ yếu đến từ Hàn Quốc, như Hyundai hay Kia. Giá bán chính thức chưa được công bố, nhưng với mức giá được dự đoán trên 40.000 USD, Captiva 2012 sẽ là một ẩn số với thị trường xe cuối năm. Sự thay đổi tên từ Vidamco sang GM Việt Nam được kỳ vọng kèm theo những cải tiến về chất lượng. Captiva từng có thời làm mưa làm gió trên thị trường hồi 2007-2008. Nhưng sau đó mẫu xe này dần xuống dốc và hiện không còn nằm trong tầm ngắm của khách hàng Việt Nam.
