KTĐT - Tại Geneva Motorshow 2011, những mẫu xe mới thu hút sự chú ý lớn, nhất là những chiếc concept với thiết kế đặc biệt thiên về ý tưởng.
Không để bị tụt hậu trong thời đại của điện thoại thông minh và Internet không dây, Volkswagen tích hợp công nghệ kết nối iPhone, iPod và thậm chí iPad trên chiếc concept Bulli. Ứng dụng riêng cho phép người sử dụng kiểm soát mọi thứ từ âm nhạc cho tới điều khiển điều hòa.
Esflow concept giống như lời khẳng định của Nissan rằng họ cũng biết chế tạo xe điện thể thao. Nội thất tràn ngập sự kết hợp màu sắc và đường nét độc đáo. Ghế ngồi không thể dịch chuyển, nhưng vô-lăng, các pedal và cụm đồng hồ đều được thiết kế hướng về người lái. 4 màn hình LCD - 3 phía trước tài xế và một trên bảng điều khiển trung tâm - cung cấp mọi thông tin liên quan.
Hãng xe Thụy Sĩ Rinspeed kết hợp với HTC và Harmann tạo ra nội thất kết nối đặc biệt trên chiếc concept Bamboo. Hai màn hình chính trên bảng điều khiển trung tâm, một phía trước tài xế và một dành cho hành khách bên cạnh. Cả hai đều chủ yếu nhằm phục vụ cho các phương tiện di động của người ngồi trên xe.
Với phong cách và "khẩu vị" riêng, hãng xe Pháp tạo ra không gian nội thất "sạch" và hiện đại cho chiếc concept R-Space. Bảng điều khiển giữa hai ghế ngồi có kiểu thon dài. Khoang phía sau đa sắc màu với băng ghế ngồi cho 2 người. Đặc biệt là hệ thống "Drivingeco", sử dụng một loạt camera và cảm biến nhằm phát hiện ra đèn tín hiệu giao thông cho đến sự xuất hiện của người đi bộ trên đường để báo cho tài xế.
Nội thất của Mazda Minagi không quá ấn tượng và nổi bật, nhưng lại rất tuyệt vời. Hãng xe Nhật luôn biết tạo ra không gian máy móc hướng vào tài xế. Người ngồi phía sau vô-lăng cũng là trung tâm của tất cả. Bảng điều khiển gồm cụm đồng hồ, màn hình LCD hiển thị mọi thông tin. Thiết kế nội thất của Minagi sẽ là cảm hứng cho những chiếc Mazda thế hệ mới.
Trang bị hệ dẫn động cầu trước, Etherea concept được các nhà thiết kế của Infiniti chọn cách "đánh" dẹt sàn xe tạo cảm giác mở, nổi bật với ánh sáng màu và các chất liệu mềm mại. Phía trước người lái là đồng hồ mạ nhôm cùng những đường bán nguyệt thể hiện tốc độ, số, công suất máy và mức nhiên liệu. Một màn hình cảm ứng ở bảng điều khiển trung tâm, một chiếc khác gần hơn với kính chắn gió cung cấp thông tin cho người lái.
