Dự án đi qua 3 tỉnh Hà Nội, Bắc Ninh và Thái Nguyên với tổng chiều dài toàn tuyến 61,3km, tổng mức đầu tư là 8.104 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ODA là 6.039 tỷ đồng còn lại là vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Dự án được chia thành 4 gói thầu xây lắp chính và các gói thầu cung cấp thiết bị duy tu, bảo dưỡng, xây dựng trạm thu phí, nhà điều hành, hệ thống điều khiển giao thông thông minh. Theo đánh giá của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng, chủ đầu tư chủ động thay thế một số nhà thầu thi công nên đã đẩy nhanh tiến độ và có tiến bộ hơn trong công tác quản lý chất lượng. Tư vấn giám sát đã sâu sát hơn trong việc kiểm soát chất lượng các công việc từ kiểm tra vật liệu đầu vào đến bước thi công xây dựng; đã chỉ rõ các sai phạm của các nhà thầu, thậm chí từ chối nghiệm thu các công việc không đảm bảo chất lượng yêu cầu thiết kế. Tuy nhiên, Hội đồng Nghiệm thu cũng lưu ý công tác thi công đắp nền phải đảm bảo kỹ thuật, tránh tình trạng để khoảng thời gian chờ thi công giữa các lớp quá dài dẫn đến rủi ro về chất lượng do ảnh hưởng của thời tiết. Cần tổ chức thi công dứt điểm từng đoạn, tăng cường kiểm tra chất lượng thi công các lớp mặt từ việc kiểm soát chất lượng vật liệu đầu vào đến quá trình giải, lu lèn đảm bảo chất lượng theo yêu cầu thiết kế.
Tin đọc nhiều
Quy định mới về nồng độ cồn và bằng lái xe năm 2025
Cấm giữ phương tiện giao thông khi xác định người điều khiển không có lỗi
Tai nạn giao thông mới nhất 2/12/2024: 6 thanh niên tử vong trong đêm
Khánh Hòa đầu tư 300 tỷ đồng làm bờ kè Sông Cái
