Toyota Motor Corporation là một công ty đa quốc gia có trụ sở tại Nhật Bản và là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Hãng xe này được ra đời tại một vùng nông thôn vào năm 1867 và sản xuất chiếc xe đầu tiên vào năm 1934. Về mặt công nhận quốc tế, hãng Toyota là nhà sản xuất xe hơi duy nhất có mặt trong nhóm top 10 xếp hạng công nhận tên BrandZ.
Công ty ô tô Toyota Việt Nam được thành lập vào tháng 9 năm 1995, là liên doanh với số vốn đầu tư ban đầu là 89,6 triệu USD từ Tập đoàn Toyota Nhật Bản (70%), Tổng công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp - VEAM (20%) và Công ty TNHH KUO Singapore (10%). Hiện tại, đơn vị này luôn giữ vị trí dẫn đầu trên thị trường ô tô Việt Nam với sản lượng nhà máy của công ty đạt trên 30.000 xe một năm.
Dưới đây là giá xe Toyota tháng 3/2021
Lưu ý: Đây là bảng giá xe Toyota niêm yết tại 1 số showroom. Giá xe Toyota này chỉ mang tính chất tham khảo. Để có thông tin giá bán chính xác nhất, khách hàng nên chủ động tới các đại lý để được tư vấn.
Vì sao Toyota Vios mất "ngôi vương" trên bảng xếp hạng xe bán chạy nhất?
Sau nhiều năm liên tiếp dẫn dắt doanh số toàn thị trường và dù lọt vào tốp 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 2 vừa qua, nhưng "ông vua" doanh số Toyota Vios lại tiếp tục đánh mất vị thế dẫn đầu và tụt hạng từ vị trí thứ 5 của tháng 1/2021 xuống vị trí thứ 8 của tháng 2/2021 khi chỉ có 554 xe được bàn giao cho khách hàng.
Trong khi Toyota Vios tháng thứ 2 liên tiếp đánh mất vị thế dẫn đầu của toàn thị trường ôtô Việt Nam, thì mẫu SUV Toyota Corolla Cross nhập khẩu nguyên chiếc về phân phối lần đầu tiên trong năm 2021 lọt vào vị trí thứ 5 trong tốp 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường ôtô Việt Nam với doanh số 726 xe rời đại lý.
Ngoài ra, các mẫu xe du lịch khác như Toyota Corolla Altis, Toyota Wigo, Toyota Yaris và Toyota Rush chỉ đạt doanh số khiêm tốn dưới 100 xe. Hay, mẫu xe 7 chỗ Toyota Innova từng "làm mưa làm gió" ở thị trường ôtô Việt Nam những năm trước, trong tháng 2 vừa qua cũng chỉ có 157 xe được khách hàng chọn mua...
Theo nhận định của giới chuyên môn, do tháng 2 dương lịch trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài nên hầu như không có giao dịch trong khoảng thời gian này và tháng đầu năm Âm lịch cũng là tháng thấp điểm mua sắm nên sức mua giảm sút nhiều so với các tháng trong năm.
Bên cạnh đó, do tác động của đại dịch Covid-19 khiến người tiêu dùng cũng như doanh nghiệp thắt chặt chi tiêu hơn cho việc mua sắm xe nên việc giảm doanh số bán trên không chỉ riêng mình Toyota mà còn bao trùm lên cả toàn thị trường ôtô Việt Nam trong tháng 2 vừa qua.
Ngoài ra, trước khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe ôtô sản xuất lắp ráp trong nước kết thúc, người dân cũng đã tranh thủ mua xe từ trước, vừa có xe đi chơi Tết vừa được hưởng lợi từ chính sách giảm phí này để có thể tiết kiệm được từ 15 triệu đến gần 300 triệu đồng.
Đây cũng là những nguyên nhân khiến doanh số bán xe của toàn thị trường ôtô Việt Nam trong tháng Hai vừa qua chỉ đạt tổng cộng 13.585 xe các loại và giảm 22% so với tháng 1/2021.
