Theo đại diện Sở GTVT, trên địa bàn TP có tổng số hơn 17.100km đường giao thông nông thôn.
Sau 5 năm thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới, toàn TP đã thực hiện được cứng hóa được hơn 94% đường trục xã, liên xã, 87,4% đường trục thôn, 86,5% đường ngõ xóm. Tuy nhiên, với yêu cầu trong tình hình mới, việc phát triển giao thông nông thôn trên địa bàn TP vẫn còn những tồn tại, hạn chế. Đó là đầu tư chưa đồng bộ, nhiều hệ thống đường mặt cắt còn nhỏ, thiếu hệ thống thoát nước hệ thống an toàn… Nhiều địa phương chưa thực hiện đầu tư theo quy hoạch mà chỉ thực hiện theo hiện trạng, chưa hình thành được hệ thống giao thông nông thôn theo quy hoạch.Phó Chủ tịch Hội Cầu đường Hà Nội Vũ Hoàng Tạo nhận định, qua quá trình thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới, giao thông làm thay đổi bộ mặt nông thôn, tác động trực tiếp đến sinh hoạt của người dân. Tuy nhiên, quy hoạch giao thông vẫn chưa đáp ứng cho sản xuất nông nghiệp lớn, xe ô tô vận tải không đi được phải trung chuyển làm tăng chi phí sản xuất và giá thành sản phẩm. Theo ông Tạo, phát triển hệ thống đường giao thông nông thôn hiện nay phải trên cơ sở gắn kết đồng bộ kết cấu hạ tầng và quản lý bền vững sau đầu tư. “Tiến tới đô thị hóa nông thôn cần có kế hoạch cụ thể, chi tiết đến từng thôn bản như tên đường, biển báo hiệu, xây dựng hình ảnh văn hóa nông thôn mới Thủ đô” - Phó Chủ tịch Hội Cầu đường Hà Nội Vũ Hoàng Tạo chia sẻ.
