Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Huy Tưởng.
Theo ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, dự án được khởi công xây dựng từ tháng 10/2008 với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn Bộ GTVT bố trí từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ là hơn 1.290 tỷ đồng, vốn do UBND TP Hà Nội bố trí hơn 780 tỷ đồng. Trước đây, dự án do Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư nhưng không thể triển khai xây dựng do vướng mắc trong khâu GPMB nên vào tháng 9/2009 đã được chuyển giao cho TP Hà Nội. Đến nay, dự án đã cơ bản hoàn thành và đưa vào khai thác, chỉ còn một số hạng mục nhỏ do vướng mặt bằng và một số hạng mục phát sinh. Sở GTVT đang chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành ngay trong tháng 10/2012. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay nằm ở khâu giải ngân dự án. Vừa qua, UBND TP Hà Nội đã có văn bản đề nghị bố trí bổ sung kế hoạch năm 2012 là 695,85 tỷ đồng nhưng đến nay Kho bạc Nhà nước vẫn không chấp thuận thanh toán, giải ngân các hạng mục bổ sung, phát sinh của dự án nêu trên với lý do dự án bị tăng quy mô và tổng mức đầu tư.
Tại cuộc họp chiều ngày 12/10, lãnh đạo Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội đã khẳng định dự án này không tăng quy mô và tổng mức đầu tư và đề nghị Kho bạc Nhà nước giải ngân. Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Huy Tưởng nhấn mạnh: Nếu có khó khăn về vốn, TP Hà Nội sẵn sàng ứng vốn để kịp thời phục vụ tiến độ thi công với điều kiện các bộ liên quan phải có văn bản cam kết sẽ hoàn lại cho Hà Nội. Tuy nhiên, sau khi tranh luận, đại diện các bộ vẫn không thống nhất được quan điểm với lý do: Chưa có hướng dẫn cụ thể.
