Lagos - trong khó mới ló chút khôn

Nó đã từng là thủ đô của Nigeria, cụ thể là từ năm 1960 khi nước này trở thành quốc gia độc lập cho tới năm 1991 thì bị mất danh bởi TP Abuja.

Đông dân đến thế và lại không còn là thủ đô nên việc phát triển cơ sở hạ tầng đô thị ở nơi này đã bị sao nhãng nhiều năm. Lagos đã nhanh chóng trở thành một trong những đô thị với tình trạng ùn tắc giao thông trầm trọng nhất trên thế giới. Chờ đợi từ 3 đến 4 giờ khi tham gia giao thông để đi làm và về nhà vốn là chuyện bình thường ở Lagos. Mới đây, chính quyền TP đã tìm cách giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông trên đường phố bằng sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy. Ở Lagos có mạng lưới sông ngòi và kênh rạch thuận lợi cho giao thông đường thủy. Ý tưởng về taxi sông được hình thành. Một số công ty tư nhân được chính quyền TP ủy thác cho việc thử nghiệm ý tưởng này. Kết quả là thay thế cho phải chờ đợi từ 3 đến 4 giờ đồng hồ do ùn tắc giao thông trên đường, người dân chỉ còn phải chờ 45 phút cho chuyến taxi sông. Kết quả như thế không thể không đáng được công nhận là tích cực và đáng khích lệ. Trong khó vậy là đã ló cái khôn.

Lagos là thành phố lớn nhất Nigeria và là một trong những thành phố đông dân nhất châu Phi.

Nhưng giải pháp cho vấn đề này thường đặt ra vấn đề khác. Giao thông đường thủy cũng đòi hỏi được đầu tư và đảm bảo tiêu chuẩn về cơ sở hạ tầng kỹ thuật như trên bộ, cũng gây ô nhiễm môi trường như trên bộ và đặc biệt là đòi hỏi tiêu chí ngặt nghèo hơn về an toàn. Ngoài ra, giá vé cho việc sử dụng taxi sông cũng cao hơn. Vấn đề đối với chính quyền TP này lại là chuyện chiến lược phát triển và quy hoạch đô thị lâu dài, giải pháp phải tổng thể và lâu dài chứ không nhất thời và manh mún. Vậy là trong khó mới ló được một chút chứ chưa phải đủ cái khôn.