Trong đó, lưu ý đối với những tuyến, đoạn tuyến đang khai thác có địa hình đèo dốc quanh co, bán kính đường cong và độ dốc không đảm bảo cho xe 2 tầng lưu thông; đề xuất tạm dừng khai thác xe giường nằm đối với từng tuyến đường cụ thể nếu có nguy cơ mất an toàn. Đối với các điểm đen, đoạn đèo dốc, vực sâu có nguy cơ xảy ra tai nạn thảm khốc, Tổng cục sẽ có giải pháp thiết kế đặc biệt hoặc thiết kế tăng cường hệ thống phòng hộ hiện có để ngăn chặn tình trạng xe mất lái lao ra khỏi đường.