Xây dựng, phát triển TOD theo mô hình 3 cấp độ
Kinhtedothi - 3 cấp độ xây dựng, phát triển mô hình TOD gồm cấp vùng, cấp đô thị và cấp điểm. Nguyên tắc quy hoạch dựa trên trục xương sống là đường sắt đô thị và ưu tiên thúc đẩy đi bộ.
Chủ đề: Tàu điện
Kiều bào xúc động trước sự phát triển của TP Hồ Chí Minh
Kinhtedothi – Nằm trong chuỗi sự kiện của chương trình “Xuân quê hương năm 2024”, ngày 1/2, đoàn kiều bào tiêu biểu đã dâng hương, dâng hoa tại Khu tưởng niệm các Vua Hùng trong Công viên Lịch sử - Văn hóa dân tộc (TP Thủ Đức thuộc TP Hồ Chí Minh).
Vận tải hành khách công cộng đắt khách dịp nghỉ lễ
Kinhtedothi - Nhưng ngày nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, nhiều loại hình phương tiện cộng cộng như xe đạp, tàu điện, xe buýt hai tầng đã đắt khách. Người dân sẵn sàng chờ đợi, xếp hàng để có thể trải nghiệm những dịch vụ này.
Đường sắt đô thị làm thay đổi văn hoá giao thông
Kinhtedothi - Với sự xuất hiện của đường sắt đô thị (ĐSĐT) mà tiêu biểu là tuyến Cát Linh - Hà Đông, thói quen đi lại, văn hoá giao thông của người dân Hà Nội đã có sự thay đổi rõ rệt theo hướng văn minh, hiện đại hơn.
Hàng chục nghìn người sử dụng tàu điện Cát Linh – Hà Đông mỗi ngày
Kinhtedothi - Mỗi ngày tàu điện Cát Linh vận chuyển hơn 32.000 lượt hành khách. Vào giờ cao điểm hành khách chen chân đi tàu để đến nơi làm việc mà không phải lo nghĩ khói, bụi và tắc đường.
Ba giải pháp kiểm soát khí thải xe máy
Kinhtedothi-Cùng với nhóm giải pháp xử lý xe máy cũ nát, kiểm soát khí thải xe còn lưu hành, cần có hai nhóm giải pháp khác để hạn chế khí thải xe máy là giảm dần lượng xe máy mới lưu thông; khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng các phương tiện “xanh” như xe buýt điện, tàu điện…
Phân khu đô thị sông Hồng dành trên 532ha đất cho giao thông
Kinhtedothi - Theo Quy hoạch vừa được phê duyệt, Phân khu đô thị sông Hồng (từ cầu Hồng Hà - cầu Mễ Sở) sẽ có 532,16ha đất dành cho giao thông, tính đến đường cấp khu vực, đạt tỷ trọng 19,12%, mật độ khoảng 7km/km2.
Tàu điện Cát Linh – Hà Đông đông khách giờ cao điểm
Kinhtedothi - Lượng hành khách sử dụng tàu điện Cát Linh – Hà Đông để đi lại ngày càng tăng. Nhiều nguyên nhân dẫn đến việc ngày càng đông người sử dụng phương tiện công cộng hiện đại này như: Chất lượng phục vụ tốt, tàu hoạt động đúng giờ, thuận tiện, chi phí đi lại rẻ…
Mảnh ghép xanh hữu hiệu cho giao thông Hà Nội
Kinhtedothi - Hà Nội đang nỗ lực phát triển hệ thống vận tải công cộng (VTCC), thu hút người dân đến với tàu điện, xe buýt… nhằm giảm thiểu phương tiện cá nhân.
Người dân tay xách nách mang quay lại Thủ đô sau Tết
Kinhtedothi - Còn 3 ngày nữa mới hết kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, nhiều người dân từ các tỉnh thành đã quay trở lại Hà Nội để nghỉ ngơi, thăm hỏi chúc Tết người thân. Ghi nhận của PV, nhiều tuyến đường đã trở nên đông đúc, một số khu vực xảy ra ùn ứ.
