I-Tech gồm các thành viên: Trần Hạo Nam - Cơ điện tử 1; Ngô Anh Tuấn - CNTT - CĐT; Hoàng Đức Thịnh - CĐT 5; Phan Nguyên Anh - ICT 01- Lab Alumi, trường Cơ khí, ĐH Bách khoa Hà Nội và Đoàn Phan An - trường ĐH Kinh tế Quốc dân.
Theo chia sẻ của Trần Hạo Nam, bạn nung nấu ý tưởng từ hồi dịch bệnh Covid-19, hàng hóa tắc biên, bà con nông dân vất vả khổ cực khi nông sản, hải sản bị hỏng không cứu vãn được. Nam quyết tâm phải làm cái gì đó ứng dụng những kiến thức học ở ĐH Bách khoa Hà Nội nhằm hỗ trợ quá trình vận chuyển hàng hóa. Tập hợp các bạn cùng chí hướng ở Lab Alumi, trường Cơ khí và một người bạn ở trường hàng xóm Bách khoa, nhóm I-Tech ra đời với sự hướng dẫn của TS. Trương Công Tuấn - Giảng viên trường Cơ khí, Bí thư Đoàn ĐH Bách khoa Hà Nội.
Khởi đầu, nhóm nghiên cứu còn khá khó khăn. Trong đầu đầy ắp ý tưởng Mỗi thành viên nhóm I-Tech học một chuyên ngành khác nhau, chuyên môn khá sâu, được phân vai, nhiệm vụ khác nhau về thiết kế, lên ý tưởng, hoàn thiện sản phẩm… Hạo Nam đảm nhận vai trò trưởng nhóm, kiểm tra tiến độ, đốc thúc các bạn… và cả dung hòa khi nhóm có xung đột về ý tưởng…
Nhóm đặt tên cho sản phẩm của mình là S-Cubic - khối hộp cảm biến thông minh: S có nghĩa là cảm biến (sensor) vừa có nghĩa là thông minh (smart), Cubic là khối hình lập phương của thiết bị. S-Cubic ứng dụng khoa học kỹ thuật, sử dụng các cảm biến hiện đại để đo đạc và thu thập các dữ liệu môi trường, hệ thống định vị toàn cầu (GPS), Vạn vật kết nối (IoT) vào việc theo dõi quá trình vận chuyển nhằm kiểm soát, dự báo và đưa ra các cảnh báo sớm cho đơn vị vận chuyển về trạng thái của hàng hoá, từ đó giảm thiểu các rủi ro và sự cố xảy ra khi vận chuyển.
Đối tượng khách hàng mà nhóm hướng đến trước mắt là các Cty kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa. Sau đó, nhóm sẽ mở rộng tới các Cty vận tải quốc tế bằng đường biển và đường hàng không.
S-Cubic có chức năng chính là theo dõi và cảnh báo môi trường bảo quản hàng hóa trong xe container lạnh. Trước mỗi lần vận chuyển, các xe container lạnh đều bị niêm phong bằng khóa chì hoặc khóa điện tử. Do đó, chúng ta sẽ không thể theo dõi được tình trạng môi trường bảo quản trong container. Vì vậy, việc phát triển một thiết bị có khả năng theo dõi và cảnh báo môi trường trong container ngay cả khi không cần mở khóa là điều vô cùng cần thiết.
Đồng cảm với những mất mát của người nông dân và những DN xuất nhập khẩu nông, thủy, hải sản tại Việt Nam, nên khi sáng tạo ra thiết bị, I-Tech luôn tâm niệm cố gắng đảm bảo sự hài hòa giữa tính năng, giá thành của sản phẩm. Trên thị trường, có những loại thiết bị sẽ chỉ đáp ứng được từ một đến hai tính năng nhỏ, nhưng I-Tech mong muốn sản phẩm của mình có thể được ứng dụng vào hẳn một Cty Logistics.
Điều này đồng nghĩa với việc, các chủ DN có thể nhận được toàn bộ dịch vụ từ vận hành đến cung ứng, chứ không chỉ đọc giá trị cảm biến và cảnh báo. Hơn nữa, các loại xe container thông minh sẽ xuất hiện trong thời gian tới và sẽ được tích hợp rất nhiều cảm biến. Tuy nhiên, cũng bởi loại xe này là một khối tích hợp nhiều cảm biến nên nó sẽ đắt hơn gấp nhiều lần.
Vậy nên, I-Tech hướng tới tạo ra một nhóm thiết bị có thể dễ dàng được đặt trong các xe container lạnh thông thường chứ không phải xe container thông minh, tức là các DN sẽ chỉ cần sử dụng một chiếc xe container lạnh cùng với sản phẩm của I-Tech, giúp đảm bảo tính năng và giá thành hợp lý.
Mô hình giải pháp giám sát thời gian thực môi trường trong container lạnh, ứng dụng IoT và mô hình truyền dữ liệu không dây thông minh của nhóm I-Tech đã đoạt giải Nhì cuộc thi Sáng tạo trẻ 2022 dành cho sinh viên khối các trường kỹ thuật trong cả nước và giải Nhì cuộc thi “Học sinh, sinh viên với ý tưởng khởi nghiệp (SV-Startup) 2023”.
Yếu tố thành công của I-Tech chính là niềm đam mê mãnh liệt với nghiên cứu khoa học, tinh thần dám nghĩ, dám làm của 5 chàng trai, từ đó truyền cảm hứng sáng tạo đến các sinh viên khác.
