Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Chính thức đưa 2 đường băng lớn “hòa mạng” hạ tầng hàng không

Kinhtedothi - Sau thời gian sửa chữa, 2 đường băng lớn tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã chính thức “hòa mạng” hạ tầng hàng không, phục vụ nhu cầu bay dịp Tết.
 Đường băng 25R sân bay Tân Sơn Nhất chính thức được đưa vào khai thác
Sáng nay (10/1), tại Cảng hàng không Quốc tế (CHKQT) Tân Sơn Nhất, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức Lễ khánh thành giai đoạn 1 Dự án nâng cấp, cải tạo đường băng sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất. Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đến dự và phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng khẳng định, việc xây dựng hạ tầng giao thông là một trong mục tiêu đột phá, có tác động lớn đến phát triển kinh tế, xã hội cả nước. Trong đó, hai sân bay lớn nhất nước là Nội Bài và Tân Sơn Nhất cần được ưu tiên, "đi trước một bước" để xây dựng mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại. Việc này kích thích kinh tế, xã hội phát triển và đảm bảo an ninh quốc phòng.
Theo Phó Thủ tướng, đây là hai dự án đặc biệt quan trọng, thực hiện theo lệnh khẩn cấp để khắc phục tình trạng xuống cấp sau thời gian khai thác tại sân bay. Việc hoàn thành hai dự án góp phần nâng cao năng lực khai thác và an toàn tại hai sân bay.
Dự án được triển khai đúng vào thời điểm dịch bệnh Covid-19 đang bùng phát, Phó Thủ tướng đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư và các đơn vị liên quan trong việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành giai đoạn một, đáp ứng nhu cầu, nhất là cao điểm Tết Nguyên đán sắp tới. Đồng thời, Phó Thủ tướng cũng yêu cầu các đơn vị tiếp tục đẩy nhanh thực hiện các phần việc của giai đoạn hai, đảm bảo đồng bộ, hiệu quả.
Ông Trần Văn Thi - Giám đốc Tổng Công ty đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long khẳng định, hai dự án sửa chữa đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã hoàn thành đúng tiến độ, đáp ứng yêu cầu về chất lượng, an toàn sau hơn 6 tháng thi công.
Riêng đối với dự án tại sân bay Tân Sơn Nhất, ông Trần Văn Thi cho biết, 6 tháng qua, các nhà thầu duy trì khoảng 100 loại máy móc với hơn 500 kỹ sư, công nhân, chia làm 3 ca thi công ngày đêm. Do vừa thi công vừa đáp ứng việc khai thác tại sân bay, các đơn vị lập đội an ninh quản lý, giám sát, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho hoạt động tại khu vực.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

03 Nov, 08:31 AM

Việc HĐND thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 (có hiệu lực từ ngày 1-7-2026), với nhiều chính sách ưu đãi tạo ra bước ngoặt lớn về chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ